Het stationsgebouw van Visvliet d.d. 5 mei 1975. (Foto: K.H. Nauta) (bron: Stichting SNR Railverzamelingen (links)
en het stationsgebouw van Visvliet met de sporen in oostelijke richting d.d. 9 september 1978. (Foto: Wim Vos) (rechts).
De aankomst van een trein uit de richting Buitenpost d.d. 9 september 1978. Foto: Wim Vos) (links)
en ht treinstel NS DE3 138 als trein 8641 Leeuwarden - Groningen passeert Visvliet d.d. 24 februari 1979.
(Foto: K.H. Nauta) (bron: Stichting SNR Railverzamelingen (rechts)
De emplacementstekening van Visvliet.
Het interieur van post T d.d. 13 augustus 1983.
Opmerkelijk zijn de twee telefoontoestellen zonder kiesschijf;
deze telefoons werden gebruikt voor de communicatie met de naburige stations (Grijpskerk en Buitenpost).
Door het opnemen van de hoorn en het vervolgens drukken van de zwarte knop kwam de verbinding tot stand.
(Foto: Paul van Baarle)
De achterzijde van het loket met links een gedeelte van de blokkast.
(bron: www.stationsweb.nl)
Links het windwerk voor bediening van de overweg in de Stationsstraat en rechts de Alkmaarse Handelinrichting voor de bediening van de wissels en seinen (links)
en een close-up van de Alkmaarse Handelinrichting (rechts).
De twee middelste wisselhandels zijn met een slot afgesloten.
(Collectie: Maarten Reijnhout (†))
Tekening van de toestellen in en bij post T.
De steller, de wisselsper en de druklat bij het wissel 1. (Collectie: Maarten Reijnhout (†)) (links)
en de overweg in de Stationsstraat d.d. 24 februari 1979. (Foto: K.H. Nauta) (bron: Stichting SNR Railverzamelingen) (rechts).