Blokpost V.A.M. Terrein Aansluiting

Blokpost V.A.M. Terrein Aansluiting is een uitschakelbare blokpost tussen de stations Hoogeveen en Assen aan de spoorlijn Zwolle - Groningen bij km. 24.193.

Gebruikte afkortingen:

Vam = Blokpost V.A.M. Terrein Aansluiting
Hgv = Hoogeveen
Wijs = Blokpost Wijster

Blokstelsel:

Hoogeveen - Assen = Blokstelsel III.

In de blokpost was een Siemens & Halske handelinrichting geplaatst.
Voor een uitleg over de werking van het geplaatste toestel in de blokpost hier.

Het emplacement in noordelijke richting ^(links) en het inrijbordes zijde Hoogeveen ^(rechts) d.d. 31 december 1972.
(Foto's: J.G.C. van de Meene)

Blokpost V.A.M. Terrein Aansluiting (links) en trein in de richting Hoogeveen met op de achtergrond de seinen B² en B³ ^(rechts) d.d. 21 maart 1976.
(Foto's: W. Vos)

De emplacementstekening bij Blokpost V.A.M. Terrein Aansluiting.

De tekening van de handelinrichting in de blokpost.

De post was alleen in dienst als er treinverkeer van of naar de aansluiting moest plaatsvinden; dit treinverkeer vond in de regel in de avond- of nachturen plaats.
Voor treinen van Hoogeveen naar spoor 3 wordt het venster in veld 7 vrij (wit) gemaakt door post II te Hoogeveen..

Alle bedieningshandelingen worden hier beschreven.(bestandsgrootte 386 kB).

De post was uitschakelbaar. Dit uit- en inschakelen werd op de hieronder beschreven wijze gedaan:

Uitschakelen

de wachter in de blokpost overlegt met de wachters van de naastliggende posten;
indien er zich geen trein bevindt tussen de uit te schakelen post en de naastliggende post, ontblokt de naastliggende post de uit te schakelen post;
daarna ontblokt de uit te schakelen post de naastliggende post aan de andere zijde.
Als gevolg van deze handelingen zijn alle vensters wit geworden;
de uit te schakelen post bedient de beide blokseinen en legt tenslotte de beide stelknoppen 45º naar links om.

Inschakelen

de wachter in de blokpost overlegt met de wachters van de naastliggende posten;
zodra voor één rijrichting de wachter van de vorige post door die van de volgende post is ontblokt legt de wachter van de in te schakelen post de stelknop 45º naar rechts;
voor de andere rijrichting wordt hetzelfde gedaan;
achter de eerstvolgende treinen in beide richtingen brengt de weer ingeschakelde blokpost de seinen in de stand stop en verricht vervolgens de normale blokhandelingen.

De blokpost is met ingang van 27 juni 1978 opgeheven en de beveiliging van de aansluiting is een onderdeel geworden van de NX/CVL beveiliging bediend vanuit Zwolle.

Voor een beschrijving van het station Hoogeveen klik hier.
Voor een beschrijving van de blokpost Wijster klik hier.

Terug naar Home

Terug naar seinhuizen