Reuver
Op 28 november 2023 zijn drie foto's toegevoegd van de handelinrichting zoals deze is opgesteld in de entreehal van de verkeersleidingspost Eindhoven.
Deze foto's zijn gemaakt door de heer John Foxen en zijn herkennen aan de blauwe beschrijving van de foto's.
Op 10 oktober 2023 zijn twee foto's van het Integra bedieningstoestel in de nieuwe post te Venlo toegevoegd.
Op 12 september 2023 zijn een aantal foto's uit het jaar 1983 uit de collectie van wijlen de heer Maarten Reijnhout toegevoegd; deze nieuwe foto's zijn herkennen aan de blauwe beschrijving van de foto's
en in de emplacementstekening zijn de namen van de overwegen vermeld.
Er zijn ook drie foto's van F.J. Hoevenagel van de twee overwegposten 62 en 64 bijgeplaatst.
Het station Reuver ligt aan spoorlijn Roermond - Venlo bij km. 58.104.
Het stationgebouw stamt uit 1863 en behoort tot het type SS 5e klasse. Het gebouw is in de loop der jaren diverse keren gerestaureerd en verbouwd.
Het stationsgebouw van Reuver d.d 28 maart 1965.
(Foto J.G.C. van de Meene)
De klokseinen aan de gevel van het station Reuver d.d 28 maart 1965.
(Foto J.G.C. van de Meene)
Gebruikte afkortingen:
- Rv = Reuver
- Sm = Swalmen
- Tg = Tegelen
Blokstelsels:
- Reuver - Tegelen = Blokstelsel A
- Reuver - Swalmen = Blokstelsel A
In post T was een Siemens & Halske handelinrichting geplaatst; voor een uitleg over de werking van dit toestel klik hier.
De emplacementstekening van Reuver.
Post T
De handelinrichting (links) , een close-up van de blokkast (midden) en de linialenkast (rechts).
Tekening van de handelinrichting in post T.
De beide inrijseinen waren uitgevoerd als enkelvoudige vertakkingsseinen voorafgegaan door vertakkingsvoorseinen.
De wissels 3 en 8 waren voorzien van grendels.
Het enkelvoudige vertakkingssein A 1-2 zijde Swalmen d.d. 28 maart 1965. (Foto J.G.C. van de Meene) (links) en de steller en het dubbele grendel bij het wissel 8 (rechts).
Overwegposten 62 en 64
De twee overwegen worden bediend door de wachtposten 62 en 64 d.m.v. drukknoppen en waren opgenomen in de beveiliging.
De treinaankondiging aan de beide wachtposten werd gedaan door het drukken van de knoppen "v. en n. Sm" of "v. en n. Tg".
Als de overwegen waren gesloten werden de lampjes "Ovb. Wp 62 gesloten" en "Ovb. Wp 64 gesloten" groen; hierna konden de seinen worden bediend.
Wachtpost 62 bij de overweg in de Rijksweg d.d. 11 juli 1975.
(Foto: F.J. Hoevenagel) (bron: Stichting SNR Railverzamelingen)
Wachtpost 64 bij de overweg in de Keulseweg d.d. 11 juli 1975.
(Foto: F.J. Hoevenagel) (bron: Stichting SNR Railverzamelingen)
Met ingang van 6 juli 1983 is de klassieke beveiliging vervallen is de beveiliging van dit station een onderdeel geworden van de Integra beveiliging bediend vanuit de nieuwe post te Venlo.
Het Integra bedieningstoestel met de stations Tegelen (r) en Reuver (m)(links) en een close-up van het tableaugedeelte met het station Swalmen (rechts) in de nieuwe post te Venlo.
(Foto's: Wim Vos)
Voor een beschrijving van het station Tegelen klik hier.
Voor een beschrijving van het station Belfeld klik hier.
Voor een beschrijving van het station Swalmen klik hier.
Wat er overbleef
Het toestel is na de buitendienststelling bij de VL-post in Venlo geplaatst.
Het toestel na de buitendienststelling in de VL-post in Venlo.
(Foto's: Robert Stremming)
Nadat de post in Venlo op 19 december 1998 is opgeheven is het toestel verplaatst naar de ProRail post in Eindhoven.
De sturing van de beveiliging van het baanvak Swalmen - Tegelen is echter overgebracht naar de ProRail post in Maastricht.
Het handeltoestel in de entreehal van de verkeersleidingspost Eindhoven.
(Foto's: John Foxen)
Terug naar Home Terug naar seinhuizen