Haarlem Goederenstation


Het station Haarlem Goederenstation ligt aan de spoorlijn Haarlem - Lisse bij km. 19.133.

    

Het emplacement in noordelijke richting gezien vanuit post II (links) en het emplacement in noordelijke richting met de goederenloods met groepswagens voor van Gend & Loos en daar pal achter post T (rechts) d.d. 17 augustus 1961.
(Foto's: R. Ankersmit)


    

Het emplacement in noordelijke richting met de overweg in de Pijlslaan (links) en de zuidzijde van het emplacement met links post II (rechts) d.d. 17 augustus 1961.
De passerende trein is de lege reizigerstrein 7618, met locomotief NS 1312.
(Foto's: R. Ankersmit)


    

De sporen richting Lisse gezien vanuit post II d.d. 17 augustus 1961 (links)
en de zuidzijde van het emplacement in noordelijke richting, met trein D 126 (Amsterdam - Parijs en Ventimiglia), getrokken door locomotief NS 1116 met rechts post II d.d. 1 april 1960 (rechts) .
Op de voorgrond een wisselsein met de aanduiding dat het wissel voert in de richting van spoor zonder bovenleiding.
(Foto's: R. Ankersmit)



De zuidzijde van het emplacement met op spoor 4 trein 2627 DL met locomotief NS 2298 d.d. 1 april 1960.
Rechts is woning 27 te zien en in de verte post II en de overweg in de Pijlslaan.
Het armsein is het uitrijsein voor treinen van Haarlem Goederen richting Vogelenzang-Bennebroek.
De voorseinarm was gekoppeld aan het eerste automatische bloksein op de vrije baan.
Ook is nog het draaiseinbord te zien dat aangaf of de overweg gesloten was, zodat rangeerbewegingen konden worden uitgevoerd.
(Foto: R. Ankersmit)


    

Het emplacement in noordelijke richting gezien vanuit post T (links) en de noordzijde van het emplacement met op de achtergrond post I (rechts) d.d. 17 augustus 1961.
(Foto's: R. Ankersmit)


Gebruikte afkortingen: Blokstelsels: De beveiliging van het station Haarlem Goederenstation bestond uit de posten T, I en II.

In post T was een blokkast model Caminada geplaatst, in post I was een HSM handelinrichting geplaatst en in post II was een Siemens & Halske handelinrichting geplaatst.
Voor een uitleg over de blokkast klik hier (bestandsgrootte 529 kB); voor een uitleg over de HSM handelinrichting klik hier (bestandsgrootte 401 kB) en voor een uitleg over de Siemens & Halske handelinrichting hier (bestandsgrootte 456 kB)

Langs de hoofdsporen staan lichtseinen van het stelsel 1954 en op het goederenemplacement staan armseinen en rangeerpaallantarens; bij de twee overwegen staan de draaiseinborden OB1 en OB2.


De emplacementstekening van Haarlem Goederenstation.



Post T

Deze post staat midden op het emplacement bij km. 19.133.


De blokkast afkomstig uit post T.
(Foto: B. Reinders)



Tekening van de blokkast in post T.

Post I

Deze post staat aan de noordzijde van het emplacement bij km. 18.845 bij de overweg in de Westergracht.



Tekening van de handelinrichting in post I.


Post II

Deze post staat aan de zuidzijde van het emplacement bij km. 19.730 bij de overweg in de Pijlslaan.


Tekening van de handelinrichting in post II.

Deze post is uitschakelbaar; de handelingen voor het uit- en inschakelen worden in de bijzonderheden besproken.

Alle bijzonderheden en bedieningshandelingen worden hier beschreven.(bestandsgrootte 541 kB).

Met ingang van 25 mei 1975 is de klassieke beveiliging vervallen en is de beveiliging van dit station een onderdeel geworden van de NX - beveiliging bediend vanuit Haarlem.


Het interieur van de NX post te Haarlem met de stations Haarlem Goederenstation (boven) en Zandvoort (midden) d.d. 22 juli 1976.
(Foto: W. Vos)

Voor een beschrijving van het station Haarlem klik hier.
Voor een beschrijving van het station Lisse klik hier.

Terug naar Home Terug naar seinhuizen