Blokpost en halte Etten = Leur

De blokpost en halte Etten = Leur lag aan de spoorlijn Roosendaal - Breda bij km. 14.240.
Het station Etten = Leur werd op 11 december 1854 geopend en op 15 mei 1938 gesloten voor reizigersverkeer.
Van 1 mei tot 25 september 1940 was het tijdelijk weer geopend en in 1965 werd bij km 13.735 een nieuwe halte Etten = Leur geopend met een eenvoudig stationsgebouw ontworpen door de architect C. Douma.

Het voormalige stationsgebouw gezien vanaf de los- en laadweg ^(links)en het emplacement gezien in oostelijke richting ^(rechts)d.d. 13 juli 1963.
(Foto's: R. Ankersmit)

Gebruikte afkortingen:

Etn = Etten = Leur
Bd = Breda
Lb = Blokpost Liesbosch
Rsd = Roosendaal
Sp = Blokpost Seppe

Blokstelsels:

Etten = Leur - Blokpost Seppe = Blokstelsel III
Etten = Leur - Blokpost Liesbosch = Blokstelsel III

De situatietekening bij de blokpost en halte Etten = Leur.

Met ingang van 5 oktober 1970 is bij km. 11.888 tussen de stations Etten = Leur en Seppe de spooraansluiting Gemeentelijke Stamlijn Industrieterrein V in dienst gesteld.

De situatietekening bij de spooraansluiting Gemeentelijke Stamlijn Industrieterrein V.

Post T

In de blokpost was een Siemens & Halske handelinrichting geplaatst; voor een uitleg over de werking van dit toestel klik hier.

Tekening van de handelinrichting in de blokpost.
Deze tekening kan op details afwijken omdat de tekening is reconstrueerd aan de hand van de tekst uit het BVS.

Het sein A komt met vertraging uit de stand "stop" i.v.m. de aankondiging van de AHOB in de Hoevenseweg.
Het seinhandel "A" mag pas worden omgelegd als het groene lampje "Sein A" brandt.
Dit lampje gaat branden nadat het krukje in veld 3 is omgelegd indien:

de trein de isolerendevoorbij de overweg bij km. 14.405 nog niet is overgereden,
de trein deze las is overgereden c.q. voor het sein A stilstaat, na 20 sec.

Bediening spooraansluitingen

Treinen van Roosendaal naar de aansluiting Industrieterrein (km. 11.200) en van deze aansluiting naar Breda.

Wanneer een trein van Roosendaal, welke op deze aansluiting wagens moet uitzetten of opnemen voor het wissel A tot stilstand is gekomen,
wordt de wachter in de blokpost Seppe door de begeleider gewekt en per telefoon opgeroepen.
De wachter in de blokpost Seppe deelt de begeleider mee of de trein al dan niet moet worden "opgesloten"; hierna bedient hij het wisselvenster "Wissel A/Ot^AEtn",
waardoor bij de aansluiting het wisselvenster vrij (groen) wordt.
Het wisselvenster in de blokpost kan alleen worden bediend indien het sein A/A^v in de normale stand is teruggebracht.
Indien de trein moet worden "opgesloten" dan deelt de wachter in de blokpost Seppe dit per telefoon aan Etten = Leur mede.
Nadat bij de aansluiting het wisselvenster vrij (groen) is geworden, neemt de begeleider de sleutel B.Etn uit het slot van het bloktoestel in de relaiskast bij het wissel A,
brengt de daaraan bevestigde sleutel B1.A/Ot^A in het slot aan het sleutelcontactkastje en neemt de sleutel B2.A/Ot^A uit het andere slot aan het sleutelcontactkastje.
Hierna ontsluit de begeleider de ontspoortong Ot^Aen het wissel A en legt beide in de juiste stand, waarna de trein de aansluiting oprijdt.
Indien de trein niet moet worden "opgesloten" brengt de begeleider, na beëindiging van de rangeerbewegingen, wanneer de trein op het hoofdspoor voor het wissel A tot stilstand is gekomen,
de toestellen in de normale stand terug, bedient het wisselvenster, waardoor in de blokpost Seppe het wisselvenster "Wissel A/Ot^AEtn" vrij wordt, waarna de trein naar Breda vertrekt.

Wanneer de trein op de aansluiting moet worden "opgesloten" legt de begeleider, nadat de trein op de aansluiting vrij van het hoofdspoor staat, de ontspoortong Ot^Aen het wissel A
in de normale stand, brengt hij de sleutel B2.A/Ot^A in het slot aan het sleutelcontactkastje en neemt de sleutel B1.A/Ot^Auit het andere slot.
Hierna brengt de begeleider de aan deze sleutel bevestigde sleutel B.Etn in het slot in het bloktoestel.
De begeleider overtuigt zich ervan, dat het groene lampje, ten teken dat het geïsoleerde spoor ter weerszijden van het wissel A onbezet is, brandt en bedient vervolgens het venster "Tr. op aansl." met het wisselvenster,
waardoor in de blokpost Seppe het wisselvenster "Wissel A/Ot^AEtn" en in Etten = Leur het venster "Ontbl. Sp" met het venster "Tr. op aansl." vrij worden.
Hierna kan Etten = Leur de blokpost Seppe weer ontblokken voor de eerstvolgende trein richting Breda.

Wanneer de trein na afloop van de rangeerbewegingen voor het vertrek van de aansluiting gereed staat wekt de begeleider de wachter in de blokpost Seppe,
de wachter in de blokpost Seppe kondigt de trein per telefoon aan Etten = Leur aan, zodra deze van de aansluiting op het hoofdspoor kan worden toegelaten.
De wachter in de blokpost Etten = Leur legt het krukje in veld 8 om en bedient het venster "Ontbl. Sp" met het venster "Tr. op aansl." waardoor bij de aansluiting het venster "Tr. op aansl." vrij wordt.
De begeleider doet hiervan per telefoon mededeling aan de wachter in de blokpost Seppe.
De wachter in de blokpost Seppe bedient daarna het wisselvenster "Wissel A/Ot^AEtn", waardoor bij de aansluiting het wisselvenster vrij wordt.
De begeleider neemt de sleutel B.Etn uit het slot van het bloktoestel, brengt de daaraan bevestigde sleutel B1.A/Ot^A in het slot aan het sleutelcontactkastje en neemt de sleutel B2.A/Ot^A uit het andere slot aan het sleutelcontactkastje.
De begeleider ontsluit de ontspoortong Ot^Aen het wissel A en legt beide in de juiste stand, waarna de trein wordt teruggezet op het hoofdspoor.
Vervolgens legt de begeleider het wissel A en de ontspoortong Ot^A in de normale stand en bedient het wisselvenster, waardoor in de blokpost Seppe het wisselvenster "Wissel A/Ot^AEtn" vrij wordt, waarna de trein naar Breda vertrekt.
Het venster "Ontbl. Sp" te Etten = Leur wordt weer vrij, zodra Etten = Leur achter de trein het venster "Blok n. Bd" met de blokknopsper bedient en tenslotte legt de wachter in de blokpost Etten = Leur het krukje in veld 8 in de normale stand terug.

Treinen van Breda naar de aansluiting Industrieterrein V en van deze aansluiting naar Roosendaal.

Wanneer een trein uit de richting Breda, welke deze aansluiting moet bedienen, voor het vrije ruimte merk van wissel B tot stilstand is gekomen wordt de wachter in de blokpost Etten = Leur per telefoon opgeroepen waarbij de wachter aan de begeleider meedeelt of de trein al dan niet moet worden "opgesloten".
De wachter in de blokpost Etten = Leur legt het krukje in veld 2 om en bedient het wisselvenster "B/St^BEtn V", waardoor bij de aansluiting het wisselvenster vrij (groen) wordt.
Het wisselvenster in de blokpost Etten = Leur kan slechts worden bediend als het sein A/A^vin de stand "stop" is teruggebracht en het venster "Blok n. Rsd" is bediend.
Indien de trein op de spooraansluiting moet worden "opgesloten" deelt de wachter in de blokpost Etten = Leur dit telefonisch mede aan de wachter in de blokpost Seppe.
Nadat bij de aansluiting het wisselvenster is vrij geworden, neemt de begeleider de sleutel "B.Etn V" uit het slot aan het bloktoestel in de relaiskast bij wissel B, brengt de daaraan bevestigde sleutel "B1.B/St^B"in het slot aan het sleutelcontactkastje en neemt de sleutel "B2.B/St^B" uit het andere slot hieraan, waarna de trein tot boven het wissel B kan oprijden.
Zolang de sleutel "B2.B/St^B" uit het sleutelcontactkastje is genomen, zijn de aankondigingen van de AKI's 11A een 11B buiten werking.
Indien de trein de overweg bij km. 11.799 (AKI 11B) zal berijden, stelt de begeleider de knipperlichtinstallatie van deze overweg in werking door het drukken van de drukknop "sluiten" van het drukknopkastje in de relaiskast bij het wissel B.
De werking van deze installatie wordt gesignaleerd door het branden van het witte controlelampje in het drukknopkastje.
Hierna ontsluit de begeleider het stop-ontspoorblok St^Ben het wissel B en legt beide in de juiste stand, waarna hij de trein de aansluiting laat oprijden.
Indien de trein niet moet worden "opgesloten", brengt de begeleider na de beëindiging van de rangeerbewegingen, wanneer de trein op het hoofdspoor voor wissel B tot stilstand is gekomen, de toestellen in de normale stand terug en sluit deze, bedient het wisselvenster waardoor in de blokpost Etten = Leur het wisselvenster "B/St^BEtn V" vrij wordt.
Tenslotte vertrekt de trein naar Roosendaal en de wachter in de blokpost Etten = Leur kondigt de trein aan aan de wachter in de blokpost Seppe.

Wanneer de trein op de aansluiting moet worden "opgesloten", legt de begeleider het wissel B en het stop-ontspoorblok St^B in de normale stand terug en sluit deze, brengt de sleutel "B2.B/St^B" in het slot aan het sleutelcontactkastje en neemt de sleutel "B1.B/St^B" uit het andere slot daaraan.
Hierna brengt de begeleider de aan deze sleutel bevestigde sleutel "B.Etn V" in het slot van het bloktoestel.
De begeleider overtuigt zich ervan, dat het groene controlelampje "geïs. sp." brandt, ten teken dat het geïsoleerde spoor ter weerszijde van het wissel B onbezet is.
De begeleider bedient vervolgens het venster "Tr. op aansl." tesamen met het wisselvenster, waardoor in de blokpost Etten = Leur het wisselvenster "B/St^BEtn V" en in de blokpost Seppe het venster "Ontbl. Etn" vrij wordt.
Hierna kan de blokpost Seppe de blokpost Etten = Leur weer ontblokken voor een volgende trein richting Roosendaal.
Wanneer de trein voor het verlaten van de aansluiting gereed staat roept de begeleider de wachter in de blokpost Etten = Leur per telefoon op.
Zodra de trein van de aansluiting op het hoofdspoor kan worden toegelaten meldt de wachter in de blokpost Etten = Leur dit telefonisch aan de begeleider.
De wachter in de blokpost Etten = Leur legt het krukje in veld 2 om en bedient het wisselvenster "B/St^BEtn V" waardoor bij de spooraansluiting het wisselvenster vrij wordt.
De begeleider de sleutel "B.Etn V" uit het slot aan het bloktoestel in de relaiskast bij wissel B, brengt de daaraan bevestigde sleutel "B1.B/St^B"in het slot aan het sleutelcontactkastje en neemt de sleutel "B2.B/St^B" uit het andere slot hieraan, waarna de trein tot boven het wissel B kan oprijden.
Hierna ontsluit de begeleider het stop-ontspoorblok St^Ben het wissel B en legt beide in de juiste stand, waarna hij de trein de aansluiting het hoofdspoor tot boven het wissel B laat oprijden.
Als de trein op het hoofdspoor is aangekomen legt de begeleider het stop-ontspoorblok St^Ben het wissel B in de normale stand en sluit deze.
De begeleider brengt de toestellen in de normale stand terug en bedient het wisselvenster waardoor in de blokpost Etten = Leur het wisselvenster "B/St^BEtn V" vrij wordt.
Tenslotte vertrekt de trein naar Roosendaal en de wachter in de blokpost Etten = Leur kondigt de trein aan aan de wachter in de blokpost Seppe.

Met ingang van 10 september 1972 zijn de onderstaande wijzigingen aangebracht in de beveiliging van de blokpost Etten = Leur:

Het spoor 3, het wissel 1 en het stop-ontspoorblok St¹opgebroken.
De seinen A, A^v, B, B^v en het R bord zijn opgebroken.
De overpadbomen van het overpad zijn vervangen door automatisch werkende overpadbomen.
De lichtseinen 615, 617 en 618 zijn in dienst gesteld waarbij het sein 615 is voorzien van een rechthoekig achtergrondscherm.
Het blokstelsel III op het baanvak Etten = Leur - Breda is omgebouwd naar een automatisch blokstelsel met bediende lichtseinen te Etten = Leur.

De overweg in de Hoevenseweg met de sporen gezien in oostelijke richting d.d. 18 november 1972.
Het lichtsein 617 wordt nu nog bediend door de blokpost Etten = Leur (te zien aan het ontbreken van het P-bord),
maar zal vanaf 26 november 1972 in het automatisch blokstelsel worden opgenomen, waarbij de blokpost buitendienst wordt gesteld.
(Foto: R. Ankersmit)

De situatietekening bij de blokpost Etten = Leur na de wijzigingen d.d. 10 september 1972.

Tekening van de handelinrichting in de blokpost na de wijzigingen d.d. 10 september 1972.
Deze tekening kan op details afwijken omdat de tekening is reconstrueerd aan de hand van de tekst uit het BVS.

Bediening

Treinen van Breda naar Roosendaal

Zolang een trein uit de richting Breda zich bevindt tussen km. 17.978 en km. 14.402 is het groene lampje "Tr. v. Bd" gedoofd, brandt het gele lampje en luidt de schel met langzame slag "Akd. tr. v. Bd".
De wachter in de blokpost Etten = Leur overtuigt zich ervan dat het wisselvenster "B/St^BEtn V" vrij (wit) is.
De wachter in de blokpost Etten = Leur vraagt de blokpost Seppe om ontblokking voor de trein.
Het venster "Blok n. Rsd" in veld 4 wordt vrij (wit).
De wachter in de blokpost Etten = Leur legt het krukje in de velden 3 en 4 om waardoor:
1. Als de treindienstleider te Breda de knop "DOOR" heeft gedrukt, komt het sein 618 uit de stand "stop" en gaat het witte lampje "sein 618" branden.
2. Als de treindienstleider te Breda de knop "STOP" heeft gedrukt, sluit de AHOB 13.4 10 sec. nadat de trein de isolerende las voorbij het overpad is overgereden.
Als de AHOB 13.4 gesloten is, komt het sein 618 uit de stand "stop" en gaat het witte lampje "Sein 618" branden.
Wanneer de trein de isolerende las voorbij de AHOB 13.4 berijdt, komt het sein 618 in de stand "stop" en dooft het witte lampje "Sein 618".
Wanneer de trein de isolerende las bij km. 13.049 is overgereden, wordt in de blokpost Etten = Leur de blokknopsper (4b) vrij wit.
Achter de trein legt de wachter in de blokpost Etten = Leur de krukjes in de velden 3 en 4 normaal en bedient het venster "Blok n. Rsd" in veld 4 met de blokknopsper.

Treinen van Roosendaal naar Breda

De wachter in de blokpost Seppe vraagt de blokpost Etten = Leur om ontblokking voor de trein.
De wachter in de blokpost Etten = Leur bedient de vensters "Ontbl. Sp" (veld 8) en "Voorbijg. bij Sp" (veld 9) waardoor in de blokpost Seppe het blokvenster vrij wordt.
Wanneer de wachter in de blokpost Seppe achter de trein het blokvenster bedient, wordt in de blokpost Etten = Leur het voorbijgangsvenster in veld 9 vrij (rood).
De wachter in de blokpost Etten = Leur drukt de knop "Zelfontbl. n. Bd" waardoor, als het lampje "Blok n. Bd vrij" brandt, het blokvenster in veld 6 vrij (wit) wordt.
De wachter in de blokpost Etten = Leur legt het krukje in veld 6 om, waardoor het sein 617 uit de stand "stop" komt en het witte lampje "sein 617" gaat branden.
Wanneer de trein de isolerende las voorbij het sein 617 berijdt, komt het sein 617 in de stand "stop" en doven de lampjes "sein 617" en "Blok n. Bd vrij".
Wanneer de trein de isolerende las voorbij het overpad is overgereden, wordt in de blokpost Etten = Leur de blokknopsper (6b) vrij (wit).
Achter de trein legt de wachter in de blokpost Etten = Leur het krukje in veld 6 in de normale stand en bedient hij het venster "Blok n. Bd" in veld 6 met de blokknopsper 6b.
Wanneer de trein de isolerende las voobij het sein 619 (km. 14.600) is overgereden, gaat in de blokpost Etten = Leur het witte lampje "Blok n. Bd vrij" branden.

De blokpost Etten = Leur is met ingang van 26 november 1972 vervallen i.v.m. de indienststelling van het automatische blokstelsel op het baanvak Breda - Roosendaal.

Voor een beschrijving van de blokpost Seppe klik hier.
Voor een beschrijving van de blokpost Liesbosch klik hier.
Voor een beschrijving van de V-NX beveiliging van het station Breda klik hier.

Meer informatie over de blokpost Etten = Leur is te vinden op de uitgebreide website van Marius Broos; klik hier om deze website te bekijken.

Terug naar Home

Terug naar seinhuizen