Den Dolder




Station Den Dolder is een station aan de Centraalspoorweg (spoorlijn Utrecht Amersfoort Zwolle) bij km. 11.712.
Het station werd geopend in 1895 en heette tot 1 mei 1912 Dolderscheweg. Het huidige eilandstation werd geopend in 1914.
Tussen station Den Dolder en station Bilthoven ligt een middenspoor waar bij vertragingen stoptreinen kunnen worden geplaatst om intercity's te laten passeren. Ook wordt dit spoor gebruikt om goederentreinen aan de kant te nemen.

    

Het stationsgebouw van Den Dolder (links) en de sporen in westelijke richting (rechts).
(bron: www.stationsweb.nl)




De uitrijseinen DB1 en DA1 richting Soest en Soestduinen d.d. 24 december 1961.
(Foto: J.G.C. van de Meene)



De uitrijseinen CG2 , CH2 en CGH4 richting Bilthoven d.d. 24 december 1961.
(Foto: J.G.C. van de Meene)

Gebruikte afkortingen: Blokstelsels: In de post was een Siemens & Halske handelinrichting geplaatst.
Voor een uitleg over de werking van het geplaatste toestel klik hier.


De emplacementstekening van Den Dolder.


Post T




Tekening van de handelinrichting in post T.
Deze tekening toont de oospronkelijke situatie van het toestel.




De handelinrichting in post T d.d. 21 oktober 1962.
Deze foto toont de situatie van het toestel gedurende de periode 21 oktober - 20 december 1962.
(Foto: J.G.C. van de Meene)



In de periode 21 oktober - 20 december 1962 was te Den Dolder een aangepaste beveiliging in gebruik waarbij de wissels en de seinen werden bediend door de CVL post te Blauwkapel en op hoofdsporen tussen Blauwkapel en Amersfoort automatisch blokstelsel voor dubbel-enkelspoor met lichtseinen van het stelsel 1954 in dienst was.
Omdat het station Soest (mechanische beveiliging) nog niet was omgebouwd was op het baanvak Den Dolder - Soest blokstelsel A in gebruik en waren alle blokvensters m.u.v. de vensters van het blokstelsel A richting Soest buiten gebruik gesteld.

Alle bedieningshandelingen worden hier beschreven. (bestandsgrootte 70 kB).

Het restant van de "klassieke" beveiliging te Den Dolder is op 20 december 1962 vervallen i.v.m. de volledige ingebruikname van de CVL beveiliging te Blauwkapel.

Voor een beschrijving van het station Bilthoven klik hier.
Voor een beschrijving van het station Soest klik hier.
Voor een beschrijving van het station Soestduinen klik hier.

Terug naar Home Terug naar seinhuizen