Barendrecht
Het station Barendrecht ligt aan de spoorlijn Rotterdam - Dordrecht bij km. 39.042.
Het oorspronkelijke station werd geopend op 1 november 1872; het lag aan de nog bestaande Stationsweg ter hoogte van de Wilhelminastraat.
Rondom het station ontstond in de jaren '20 en '30 de Stationsbuurt.
In 1973 werd een nieuw station geopend, enkele honderden meters noordelijker. Hier werd een nieuw stationsgebouw van architect Douma geopend; het oude stationsgebouw werd gesloopt.
In 2001 werd het geheel nieuwe station in gebruik genomen, gelegen in een anderhalve kilometer lange tunnel.
Het emplacement in noordelijke richting (links) en in zuidelijke richting (rechts) d.d. 9 december 1978.
(Foto's: W. Vos)
De vrijdagse kalktrein 581241 van Duitsland naar Shell in Pernis getrokken door locomotief NS 1153 en bestaande uit diverse DB silowagens type Ucs bij doorkomst te Barendrecht d.d. 10 maart 1972.
(Foto: R. Ankersmit)
De sporen bij Barendrecht Aansluiting waar een goederentrein bestaande uit silowagens en getrokken door twee diesellocomotieven serie 2200 passeert op weg naar Rotterdam Zuid Goederen vanuit Rotterdam Waalhaven d.d. 17 juli 1969.
(Foto: R. Ankersmit)
Gebruikte afkortingen:
- Brd = Barendrecht
- Brda = Barendrecht Aansluiting
- Hjd = Heerjansdam
- Oz = Oud Zwijndrecht
- Rtzg = Rotterdam Zuid Goederenstation
- Whz = Waalhaven Zuid
Blokstelsels:
- Barendrecht - Oud Zwijndrecht = Automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1954 ingericht voor dubbelspoorrijden
- Barendrecht - Rotterdam Zuid Goederenstation ( sporen ij en z ) = Automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1954 ingericht voor dubbelspoorrijden
- Barendrecht - Rotterdam Zuid Goederenstation ( spoor x ) = Automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1954 ingericht voor enkelspoorrijden
- Barendrecht - Barendrecht Aansluiting ( sporen 10 en 11 ) = Automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1954 ingericht voor dubbelspoorrijden
- Rotterdam Zuid Goederenstation - Barendrecht Aansluiting - Waalhaven Zuid = Automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1954 ingericht voor dubbelspoorrijden
De emplacementstekening van Barendrecht.
De situatietekening bij Barendrecht Aansluiting.
Post T
Deze post was gevestigd in het stationsgebouw.
In de post was sedert 14 mei 1956 een AR - tableau geplaatst; voor een uitleg over dit toestel klik hier.
Het AR - tableau in post T d.d. 9 december 1978.
(Foto: W. Vos)
Een detail van het AR - tableau in post T d.d. 9 december 1978.
(Foto's: W. Vos)
Tekening van het AR - tableau in post T.
Alle bijzonderheden worden hier beschreven (bestandsgrootte 156 kB).
Voor een beschrijving van het station Oud Zwijndrecht klik hier.
Voor een beschrijving van het station Rotterdam Zuid Goederenstation klik hier.
De AR beveiliging is met ingang van 16 september 1979 vervallen i.v.m. de indienststelling van een NX - CVL beveiliging bediend vanuit Rotterdam CS.
Terug naar Home 
Terug naar seinhuizen