Overblijfselen


Laatst bijgewerkt: 14-8-2019

Op deze pagina zijn overblijfselen van de klassieke beveiliging te vinden van plaatsen beginnende met de letter K tot en met O.

Seinhuizen

Toestellen

Seinen

Andere plaatsen


Laren-Almen


In Laren-Almen zijn de bedieningstoestellen nog aanwezig.

        

De bedieningstoestellen d.d. 19 juni 2010.
(Foto's: P.P. van Birgelen)



Het voormalige stationsgebouw d.d. 19 juni 2010.
(Foto: P.P.van Birgelen)


Meer info over Laren-Almen klik hier

Begin

Lelystad Opstelterrein


Op het opstelterrein te Lelystad is één van de inrijseinen afkomstig van de Watergraafsmeer (oostzijde) geplaatst.


Het inrijsein afkomstig van de Watergraafsmeer (oostzijde) op het opstelterrein te Lelystad.
(bron: Instagram)


Begin

Lochem


Het NS toestel afkomstig uit post T te Lochem is aanwezig bij de MBS, Stationsstraat 3, 7481 JA Haaksbergen.
Het NS toestel is door de NS ontworpen in het jaar 1921 op basis van het SH toestel.
Het onderscheid zich uiterlijk van het SH toestel door een hogere linialenkast en door de stand van de krukjes die naar beneden wijzen. Voor het NS toestel zijn aparte nokken ontworpen, die niet uitwisselbaar zijn met SH-nokken. Dit alles maakte dat het NS-toestel mooi, maar duur was.
NS toestellen waren aanwezig in Lochem post T en I en Hoorn post I.


Het NS toestel van Lochem post T bij de MBS te Haaksbergen.
(Foto: P.P. van Birgelen)



Het NS toestel van Lochem post T d.d. 1 mei 1976.
(Foto: W. Vos)


Begin

Maastricht: oude post T



In Maastricht is nog aanwezig de voormalige post T. De post is een ontwerp van architect S. van Ravesteyn en is gebouwd in de jaren 1932-1933. De post is een rijksmonument.
Deze post is in het jaar 1985 buiten gebruik gesteld en in het jaar 2003 gerestaureerd.
Het oorspronkelijke bedieningstoestel staat nog steeds in de post.


De voormalige post T Maastricht.
(Foto: L. ten Kampe)



        

Een drietal foto's van het toestel in post T Maastricht.
(Foto's: W. Vos)


Begin

Maastricht: nieuwe post T (CVL en tegenwoordig verkeersleidingspost ProRail)


In dit gebouw was vanaf 1986 de CVL Maastricht gevestigd, welke tot eind negentiger jaren dienst heeft gedaan. De post is nadien omgebouwd als verkeersleidingspost van ProRail en bedient nagenoeg geheel Limburg (met uitzondering van de omgeving rondom Venlo). De post kent drie werkplekken: Heerlen/Maastricht, Sittard en Roermond (inclusief Weert)..


De oude CVL-post te Maastricht, thans in gebruik door ProRail d.d. 22 juni 2012.
Op de achtergrond een armsein als overblijfsel van de in 1986 verdwenen klassieke beveiliging in Maastricht.
(Foto: P.P. van Birgelen)



Begin

Markelo post T



Deze post is buiten gebruik gesteld op 26 november 1986.


Het voormalige stationsgebouw te Markelo d.d. 22 januari 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



Het voormalige stationsgebouw te Markelo d.d. 22 januari 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



Het stationsgebouw te Markelo d.d. 24 maart 1978.
(Foto: W. Vos)



Meer info over Markelo klik hier.

Begin

Middelburg post T


Deze post is in de nacht van 24 / 25 januari 2001 overgebracht naar de SGB te Goes.



De voormalige post T van Middelburg zoals geplaatst bij de SGB te Goes d.d. 5 mei 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



De voormalige post T van Middelburg zoals geplaatst bij de SGB te Goes d.d. 5 mei 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



De voormalige post T van Middelburg zoals geplaatst bij de SGB te Goes d.d. 5 mei 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



Aankomst van een trein uit Goes vanuit de voormalige post T Middelburg d.d. 26 juni 1979.
(Foto: W. Vos)



Het AR-tableau in de voormalige post T Middelburg d.d. 26 juni 1979.
(Foto: W. Vos)


Begin

Naarden - Bussum


Deze post is in dienst gesteld op 2 november 1959.
Deze "post" is sedert 9 juli 1999 nog "in dienst" als relaishuis en als een noodbediening van de overweg bij een verbindingsstoring met de VL post te Amersfoort.
Het NX-tableau is na de buitendienstelling overgebracht naar de VL post Amersfoort van Prorail en diende daar als statisch object.
Dit NX-tableau zal na de opheffing van de ProRail post te Amersfoort worden overgebracht naar het Spoorwegmuseum en zal daar hopelijk kunnen worden bekeken.

In de periode van 3 augustus t/m 25 augustus 2019 vonden er grootschalige werkzaamheden te Naarden - Bussum plaats.
Een uitgebreide uiteenzetting over deze werkzaamheden is op de website www.archiefedwardbary.nl geplaatst; klik hier om deze website te openen.













Zes films van Jaap van Hassel (Gooise Meren TV) met diverse beelden van de werkzaamheden.

Op 6 augustus 2019 heb ik een bezoek gebracht aan Naarden - Bussum en daarbij de hiervolgende foto's gemaakt.

    

Een overzicht van het emplacement in zuidelijke richting (links) en de overweg in de Comeniuslaan met de voormalige post T (rechts).
De sporen 3 t/m 5 zijn reeds opgebroken.


    

De werkzaamheden ten noorden van de overweg in de Comeniuslaan.


    

De werkzaamheden ten noorden van de overweg in de Comeniuslaan (links) en de overweg in de Comeniuslaan met de voormalige post T (rechts).


    

De overblijfselen van het emplacement in zuidelijke richting (links) en in noordelijke richting (rechts).
De sporen 3 t/m 5 zijn reeds opgebroken.


    

De overweg in de Generaal de la Reylaan in noordelijke richting.
De uitrijseinen 44 en 46 hangen er wat verloren bij.


    

De sporen 1 en 2 in noordelijke richting (links) en de zuidzijde van het emplacement (rechts).
De beide foto's zijn gemaakt vanaf de overweg in de Generaal de la Reylaan.


    

De afvoertrein getrokken de blauwe diesellocomotief 607 van Voestalpine Railpro B.V. (links) en twee railkranen (rechts).
De beide foto's zijn gemaakt vanaf de overweg in de Veerstraat / Meerweg.



De sporen tussen de overwegen Veerstraat / Meerweg en de overweg in de Herenstraat.
Rechts lag het spoor naar de spooraansluiting Bensdorp (het zg. cacaospoortje).


    

De sporen tussen de overwegen Herenstraat en de overweg in de Veerstraat / Meerweg (links) en de sporen richting Bussum Zuid (rechts).
Rechts de nieuwbouw op het terrein van de voormalige cacao- en chocoladefabriek Bensdorp.
De beide foto's zijn gemaakt vanaf de overweg in de Herenstraat.


    

De afvoertrein getrokken de blauwe diesellocomotief 607 van Voestalpine Railpro B.V. (links) en het restant van de spooraansluiting Bensdorp (rechts).
De beide foto's zijn gemaakt vanaf de overweg in de Herenstraat.


    

De afvoertrein getrokken de blauwe diesellocomotief 607 van Voestalpine Railpro B.V. (links) en een detail van één van de afvoerwagens (rechts).
De beide foto's zijn gemaakt vanaf de overweg in de Herenstraat.


    

De sporen tussen de overweg in de Gooibergstraat en de Herenstraat (links) en de werkzaamheden bij de overweg (rechts).
Op de achtergrond van de rechter foto is de halte Bussum Zuid zichtbaar.
De beide foto's zijn gemaakt vanaf de overweg in de Gooibergstraat.


    

De sporen richting Hilversum en Crailo gezien vanaf het perron te Bussum Zuid (links) en dezelfde situatie gezien vanaf het viaduct in de Bussumergrintweg (rechts).



De afvoertrein getrokken de blauwe diesellocomotief 607 van Voestalpine Railpro B.V. wachtend te Bussum Zuid.


    

De nieuw geplaatste seinen 1318 en 1320 voorzien van een los geplaatste cijferbak (links) en de sporen richting Bussum Zuid (rechts).
De beide seinen zijn uitgerust met een kortere paal i.v.m. met zichtbaarheid als gevolg van het viaduct in de Bussumergrintweg.


    

De nieuwe wissels 1321 en 1323 met een hoekverhouding 1:15 (links) en de sporen richting Bussum Zuid (rechts) met links een gedeelte van het nieuwe relaishuis.


Tijdens mijn bezoek heb ik contact gehad met een functionaris van Dura Vermeer en heb hem toen gevraagd of er een mogelijkheid was dat ik één van de twee bordjes "T" zou kunnen krijgen;
deze bordjes waren aan de zijkant van de post aan de muur bevestigd.
Tot mijn grote vreugde is deze functionaris toen naar de post gelopen en heeft toen een bordje verwijderd waarna hij het bordje aan mij heeft gegeven.

Omdat het bordje ongeveer 60 jaar aan de buitenkant van de post in weer en wind heeft gehangen was het wel toe aan een kleine opknapbeurt.


Het bordje voor de opknapbeurt.


    

Het bordje na de opknapbeurt en opgehangen op zijn nieuwe plaats.

Op 9 augustus 2019 is de voormalige post T gesloopt.

    

De sloop van de voormalige post T d.d. 9 augustus 2019.


Met ingang van 19 augustus is het treinverkeer op het baanvak Hilversum - Bussum=Zuid weer hervat waarbij er te Bussum=Zuid op spoor 2 werd kopgemaakt;
hiertoe werd via het nieuw aangelegde wisselpaar 1321/1323 overgelopen van het rechterspoor naar het linkerspoor.

Met ingang van 26 augustus 2019 is het treinverkeer op het baanvak Hilversum - Naarden=Bussum - Weesp volledig hervat en is een einde gekomen aan deze grootschalige werkzaamheden; er resten nu nog slechts afrondende werkzaamheden.
De webcam die een goed beeld gaf van de werkzaamheden is uitgeschakeld.



Een cabinerit gefilmd door Cabview Holland Dutch Railways waarin de oude en de nieuwe situatie wordt getoond.

Vergane glorie


    

De voormalige post T te Naarden - Bussum d.d. 25 november 2010.
(Foto's: P.P. van Birgelen)


    

De voormalige post T te Naarden - Bussum d.d. 25 november 2010.
Op de linker foto is het bordje "T" dat thans in mijn bezit is duidelijk zichtbaar.
(Foto's: P.P. van Birgelen)



Het NX-tableau in post T te Naarden - Bussum d.d. 26 juli 1975.
(Foto: W. Vos)


    

Het bedieningstoestel voor de overweg in de Comeniuslaan in post T d.d. 25 juli 2019.
Dit toestel was in gebruik als noodbediening van de overweg bij een verbindingsstoring met de VL post te Amersfoort.
(Foto's: Jaap van Hassel)


Begin

Nijmegen CVL


Deze post is in dienst gesteld in de periode 20 juni 1960 t/m 23 januari 1961 en is vervallen op 9 april 2000.
Het CTC-tableau is na de buitendienstelling overgebracht naar de VL post Arnhem van Prorail en dient daar als statisch object.


De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



De voormalige post Nijmegen CVL d.d. 25 november 2010.
(Foto: P.P. van Birgelen)



Het CTC tableau in de CVL post te Nijmegen.
(Foto: W. Vos)



Het CTC tableau in de CVL post te Nijmegen.
(Foto: W. Vos)



Een detailfoto van het openstaande paneel.
(Foto: W. Vos)


Begin

Ommen


Het SH toestel afkomstig uit post T te Ommen is aanwezig bij het Streekmuseum Ommen, Den Oordt 7 7725CM Ommen.


Het SH toestel van Ommen post T bij Streekmuseum Ommen.
(Foto: P.P. van Birgelen)


Meer info over Ommen klik hier.

Begin

Terug naar Home Terug naar Overblijfselen