Sein A3 uit de stand stop te Simpelveld. (Foto: G. van Dalen)
Sein D2 en D1 te Simpelveld. (Foto: G. van Dalen)
Een rangeerstoplantaarn geldig voor het rechter spoor. (Foto: G. van Dalen)
Het bord straal des boogs. (Foto: G. van Dalen)
Detail van het bord. Het bord stond voor een boog. Op het bord stonden de straal van de bocht, de lengte en de lengte van het rechte stuk achter de boog. (Foto: G. van Dalen)
Sein D4 te Simpelveld. (Foto: Wim Mensinga)
Bakens van het gecombineerde inrijsein E1-4 Ckv1 te Simpelveld. (Foto: G. van Dalen)
Een gereviseerde en een oude DE2 passeren sein B1-2 te Wehl. (Foto: G. van Dalen)
Sein B1-2 te Wehl 1977. (Foto: G. van Dalen)
De groefschijf van sein B1-2 te Wehl 1977. Er net boven zit een onveiligvaller wat het sein op stop laat vallen als de trein voorbij het sein rijdt. (Foto: G. van Dalen)
Een heuvelsein te Rotterdam Zuid 1975. (Foto: G. van Dalen)
De uitrijseinen CK1 en CKR3 te Simpelveld. (Foto: G van Dalen)
Het inrijsein D1 te Wijlre. (Foto: G. van Dalen)
Het voorsein Bv te Simpelveld. (Foto: G. van Dalen)
Sein Av te Wijlre. (Foto: G. van Dalen)
Sein Av te Wijlre. (Foto: G van Dalen)
Een seinpaal te Haaksbergen. (Foto: Wim Mensinga)
Een afgekruist sein te Haanrade. De spoop is begonnen. 1976. (Foto: T v.d. Wijngaard)
Detail van de seinverlichting met electrisch licht van sein E1-4 te Simpelveld. (Foto: G van Dalen)
De trein op spoor een te Wijlre mag vertrekken richting Simpelveld.
Een vertakkingsvoorsein te Waterhuizen (Foto: G. van Dalen)
De uitrijseinen van Hoorn. I.v.m. de ruimte is gebruik gemaakt van een bordes. Voor elk spoor een apart sein.
De uitrijseinen van Hoorn richting Medemblik.
Sein Pu te Hoorn. Rangeren toegestaan als het wissel naar links licht. Voor rechtsaf moet de lantaarn gedraaid worden. Veel gebruikt bij wissels die toegang gaven tot hoofdsporen.
Een snoekebek (rangeerseinpaal) te Hoorn.
Een wissellantaarn type HSM te Wognum. Wissel ligt in de stand rechtdoor.
Een vaantje in glas en lood met verlichting.
Het binnenwerk van een kleurenwisselaar sein. (seinstelsel '46)
Een VES seinsteller van binnen. Deze stellers werden gebruikt voor het electrisch bedienden van draaiseinen zoals overwegseinen, Rouwbrieven en vaantjes.
De uitrijseinen van Hoorn Tramstation wegens beperkte ruimte samen op een bordes. Daaronder een rouwbrief.
Het inrijbordessein van Haaksbergen bij de MBS. (Foto: W. Mensinga)
Een halteseinbord te Zoutindustrie. (Foto: W. Mensinga)
Het inrijbordessein van Scheemda. (Foto: D. Bolt)
Uitrijseinen te Zuidbroek met op de achtergrond post II. (Foto: D. Bolt)
Een bordessein te Enschede. (Foto: W. Mensinga)
Een afsluitlantaarn van de beweegbare brug nabij Medemblik.
Een electrsiche seinstelller voor twee afzonderlijke armen welke niet tegelijk worden bediend.
Een bordessein met twee seinpalen voor dezelfde richting maar afzonderlijke sporen.
De uitrijseinen van Winschoten richting Scheemda. Op de achtergrond post T. (Foto: D. Bolt)