Overige

Een unieke wisselstraat te Wijlre jaren zestig. Overgang van enkel- naar dubbelspoor.

Een wissellantaarn op olie te Reuver jaren zestig.

Een wissel met draadsper en druklat te Reuver jaren zestig. De draadsper vergrendeld het wissel bij een getrokken sein; de druklat voorkomt dat het wissel wordt omgelegd onder een trein of rangeerdeel.

Een stopontspoorblok te Reuver jaren zestig.

Belfeld zijde Reuver in de jaren vijftig.

Het emplacement van Reuver zijde Swalmen in de jaren vijftig. Een bijzonderheid is de dubbele ontspoortong van de spooraansluiting rechts.

Een stop/ontspoorinjrichting voor op een wissel tevens voorzien van een KZ-slot. Jaren zestig.

Een stop-ontspoorblok voorzien van een electrisch grendel.

Het inrijsein van Schaesberg zijde Kerkrade Centrum in de jaren vijftig.

De voorseinen voor normaal en linkerspoor te Wadenoyen jaren zeventig.

Een kwadrantsluiting. Aangebracht in de trekdraden van seinen welke niet vanuit dezelfde handelinrichting worden bediend en die niet gelijktijdig " voorbijrijden toegestaan " mogen tonen.

Wissels te Schin op Geul zijde Valkenburg.

Het emplacement van Susteren met de aankomstsporen en op de achtergrond het hoofdgebouw en post T

Het emplacement van Susteren gezien van post I.

Het emplacement van Valkenburg zijde Meerssen met post I.

Het emplacement van Valkenburg in westelijke richting.

Het hoofdgebouw midden op het emplacement van Susteren.

Station Vlodrop in westelijke richting.

Station Kelpen.

Station Hollandsche Rading.

Station Maartensdijk.

Station Soestdijk.

De brug over de Vecht te Weesp.

Station Haanrade.

Station Gronsveld.

Het oostelijk gedeelte van het emplacement te Baarn met het aansluitingwissel naar het Buurtstation d.d. 25 juli 1958.

Vijfschijfstoestemming te Coevorden d.d. 2 april 1965.

Wisselslot te Coevorden d.d. 2 april 1965.

Wissellantaarn te Tiel d.d. 17 april 1976.

Het emplacement van Maastricht in noordelijke richting met op de achtergrond post T.

De spoorlijn Venlo - Kaldenkirchen d.d. 19 augustus 1959.

Het westelijk gedeelte van het emplacement van Simpelveld d.d. 19 augustus 1959.

De spoorlijn Schaesberg - Eijgelshoven d.d. 19 augustus 1959.

Baarn Buurtstation in westelijke richting d.d. 25 juli 1958.

Het oosteljke gedeelte van het emplacement van Nuth met op de achtergrond post A van de mijnspoorweg d.d. 18 april 1957.

Loc 2243 bij het vertrek met trein 679 van Baarn Buurtstation richting Soest d.d. 25 juli 1958.