Het station Langenfeld (Rheinland)

Het station Langenfeld (Rheinland) is geopend op 20 december 1845 en het ligt aan de spoorlijn Keulen = Hamm bij km. 20,645.

Met een sneltrein uit Keulen rijdt de locomotief 110 153-4 in de zomer van 1978 door het oude station Langenfeld (Rijnland).
De perrons zijn inmiddels verdwenen; de huidige S-Bahn-halte bevindt zich ten noordwesten van het voormalige station. (Foto: Horst Lüdicke) (bron: www.bahnbilder.de) ^(links)
en de locomotief RheinCargo DE 801 met een goederentrein d.d. 23 juni 2014. (Foto: Paul Zimmer) (bron: www.bahnbilder.de) ^(rechts).

De locomotief DB Regio 143 870 (Linie S 68) vertrekt van het spoor 20 en links een ICE richting Keulen d.d. 22 April 2016. (Foto: Paul Zimmer) (bron: www.bahnbilder.de) ^(links)
en de locomotief 146 269 met de RE 5 naar Wesel passeert het station. (Foto: Paul Zimmer) (bron: www.bahnbilder.de) ^(rechts).

De S6 naar Essen met de duwende locomotief 143 823 bij het vertrek uit Leverkusen - Mitte d.d. 28 juli 2009. ^(links)
en de locomotief 101 034 met de EC100 naar Hamburg-Altona passeert het station Leverkusen-Mitte d.d. 28 juli 2009. ^(rechts).
(Foto's: Marius Gerads) (bron: www.bahnbilder.de)

De emplacementstekening van Langenfeld (Rheinland).

De emplacementstekening van Leverkusen - Mitte.

De beveiliging van dit station wordt bediend vanuit het stellwerk Lf; deze post staat aan de oostzijde van het emplacement.

In de post is een Spurplandrucktastenstellwerk von Siemens, Standardbauart 60 geplaatst.
Vanuit deze post werd ook de beveiliging van het station Leverkusen - Mitte bediend.

Het stellwerk Hf d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

Het stellwerk Hf d.d. 6 juni 2022.
(Foto: W. Meier)

Het Spurplandrucktastenstellwerk von Siemens, Standardbauart 60 d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

Het signaleringstableau in het stellwerk Lf. (Foto: Kay Wildhagen)
Linksonder de 4 sporen van en naar Düsseldorf - Reisholz, de S-Bahn is groen gekleurd. In het midden ligt het station Langenfeld.
Rechtsonder de sporen richting Keulen, deze sporen sluiten linksboven weer aan. Bovenaan in het midden bevindt zich het op afstand bestuurbare station Leverkusen - Mitte en rechtsboven de sporen richting Keulen - Mülheim.
Tot voor kort was de S-Bahn niet geheel dubbelsporig en waren er 3 overgangen van dubbel op enkelspoor.
Vooruitlopend op de ombouw in een ESTW beveiliging is de S-Bahn geheel dubbelsporig geworden.

Een close-up van twee gedeeltes van het signaleringstableau d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

Een close-up van het signaleringstableau met het station Leverkusen - Küppersteg d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

Een close-up van het signaleringstableau met het station Leverkusen - Mitte d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

Een close-up van het signaleringstableau met het station Langenfeld (Rheinland) d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

De werkplek van de fahrdiensleiter d.d. 6 juni 2022.
(Foto's: W. Meier)

Het speciale printertje waarop een aantal storingsmeldingen werden geprint d.d. 6 juni 2022.
(Foto: W. Meier).
Een aantal storingen moeten worden hersteld door handelingen op het signaleringstableau.
Omdat het herstel van deze storingen moet worden gedocumenteerd wordt dit geprint en moet er een toelichting worden bijgeschreven.

De klassieke beveiliging van de stations Langenfeld (Rheinland), Leverkusen - Mitte, Leverkusen - Küppersteg en Düsseldorf - Reisholz is met ingang van 24 september 2023 vervangen door een ESTW-Z type El S (SIMIS D) beveiliging.
De bediening van deze beveiliging vind voorlopig plaats van het stellwerk Lf maar zal na het gereedkomen van de nieuwe post in Düsseldorf naar deze post worden verplaatst.

Voor meer Duitstalige informatie over deze ombouw klik hier.

Voor een fotoreportage over het station Düsseldorf - Reisholz klik hier.
Voor een fotoreportage over het station Köln - Mülheim klik hier.
Laatste wijziging: 22-5-2024

Terug naar de homepage

Terug naar foto's