Het koersbord.
Een kaart van de spoorlijn.
De spoorbrug over de Altrhein bij Griethausen.
(bron: Wikipedia)
De excursietrein te Kleve (links) en te Spyck (rechts) d.d. 5 maart 1977.
(Foto's: W. Vos)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
De brief van Hans-Gerd Joosten.
Het verwijderen van de sporen 8 en 10 (links) en het buitendienstgestelde uitrijsein E richting Geldern (rechts).
(Foto's: Hans-Gerd Joosten)
Het buitendienstgestelde uitrijsein E richting Geldern en de rangeerseinen HS 8I en HS 10 (links) en het opladen van diverse onderdelen op het spoor 1 (rechts).
(Foto's: Hans-Gerd Joosten)
Diesellocomotief DB 290 248-4 (links) en de inbouw van wissel 13 tussen de sporen 4 en 6 (rechts).
(Foto's: Hans-Gerd Joosten)
De inbouw van wissel 13 tussen de sporen 4 en 6 (links) en diesellocomotief DB 211 110-2 met een afvoertrein (rechts).
(Foto's: Hans-Gerd Joosten)