Het station Hilden
Het station Hilden is geopend op 19 november 1874 en het ligt aan de spoorlijnen Düsseldorf = Eller - Immigrath en Düsseldorf = Eller - Solingen bij km. 34,869.
De spoorlijn Düsseldorf = Eller - Immigrath over de sporen 4 en 5 wordt voornamelijk gebruikt door goederentreinen terwijl de spoorlijn Düsseldorf = Eller - Solingen over de sporen 1 en 3 wordt voornamelijk gebruikt door reizigerstreinen.
Het treinstel DB 422 042-2 als trein S1 naar Solingen d.d. 11 augustus 2020. (Foto: Christian Schürmann) (bron: www.bahnbilder.de) (links)
en de treinstellen 422 011/511 en 422 052/552 als trein S7 richtung Düsseldorf - Flughafen-Terminal langs het perron in Hilden d.d. 28 juli 2009. (Foto: Florian Derwarf) (bron: www.bahnbilder.de) (rechts).
De locomotieven 193 517 en 193 519 van SBB Cargo met trein no. DGS40030 naar Rotterdam Waalhaven d.d. 15 mei 2020. (Foto: Benedict Klunte) (bron: www.bahnbilder.de) (links)
en locomotief 193 520 van SBB Cargo met een goederentrein van Nederland nach Italië d.d. 4 september 2021. (Foto: Benedict Klunte) (bron: www.bahnbilder.de) (rechts).
De emplacementstekening van Hilden.
De beveiliging van dit station wordt bediend vanuit het stellwerk Hf; deze post staat aan de westzijde van het emplacement.
In de post is met ingang van 1 april 1979 een Spurplandrucktastenstellwerk von Lorenz, Standardbauart 60 geplaatst.
Het stellwerk Hf d.d. 5 mei 2021.
(Foto's: W. Meier)
Het stellwerk Hf d.d. 5 mei 2021.
(Foto: W. Meier)
Het Spurplandrucktastenstellwerk von Lorenz, Standardbauart 60 d.d. 5 mei 2021.
(Foto's: W. Meier)
Een close-up van het tableau met de sporen richting Düsseldorf = Eller (onder) en Düsseldorf = Rath (boven) en (links) en een close-up van een aantal drukknoppen (rechts) d.d. 5 mei 2021.
(Foto's: W. Meier)
Omschrijving drukknoppen en telwerken:
- WGT = Weichengruppentaste
Die Weichengruppentaste (WGT) dient zum manuellen Umstellen einzelner Weichen.
Met deze knop kan één wissel worden omgelegd; de knop dient gelijktijdig met de zwarte wisselknop worden bediend.
- WAT = Weichenauffahrtaste met een telwerk (WAZ)
Mit der Weichenauffahrtaste (WAT) kann man eine Weiche, die aufgefahren wurde, wieder in eine definierte Lage bringen.
Met deze knop kan een opengereden wissel weer in de normale stand worden teruggelegd.
Die Betätigung der WAT ist eine dokumentationspflichtige Handlung, daher ist die Taste mit einem Zählwerk versehen.
Het activeren van de WAT is een handeling waarvoor documentatie nodig is, daarom is de knop voorzien van een teller.
- WHT = Weichenhilfstaste met een telwerk (GZ)
Die Benutzung erfolgt analog zur Weichengruppentaste mit dem Unterschied, dass die Umstellung einer Weiche auch dann erfolgen kann, wenn sie besetzt ist.
De functie van deze knop is gelijk aan de WGT knop met dien verstande dat de wisselbediening ook mogelijk is als het wissel bezet is.
Die Betätigung der WHT ist eine dokumentationspflichtige Handlung, daher ist die Taste mit einem Zählwerk versehen.
Het activeren van de WHT is een handeling waarvoor documentatie nodig is, daarom is de knop voorzien van een teller.
- Wüt = Weichenunterbrechertaste
Aus Sicherheitsgründen wird der Fahrdienstleiter durch einen Wecker informiert, wenn das Umstellen einer Weiche länger als gewöhnlich dauert.
Dies weist auf eine Störung der Weiche hin.
Mit der Weckerunterbrechertaste (WüT) kann der Wecker deaktiviert werden.
Uit veiligheidsoverwegingen wordt de treindienstleider door een wekker geïnformeerd als het omleggen van een wissel langer duurt dan normaal.
Dit duidt op een storing in het wissel.
Deze wekker kan worden uitgeschakeld met de alarmonderbrekingsknop (WüT) maar hiermee is deze storing in het wissel echter NIET opgelost!.
- WAZ en GZ
Dit zijn de telwerken zoals genoemd bij de WAT en WHT knoppen.
Een groot aantal schildjes op het bedieningstoestel (links) en een close-up van het tableau met de sporen richting Immigrath (rechts) d.d. 5 mei 2021.
(Foto's: W. Meier)
Een close-up van het tableau met de sporen richting Immigrath (links) en een close-up van het tableau met het oostelijke gedeelte van het emplacement (rechts) d.d. 5 mei 2021.
(Foto's: W. Meier)
In het verlengde deel van het spoor 6 lag een handwissel met een slot; het spoor 23 is buitengebruik gesteld en daarom is de knop waarmee het slot kan worden vrijgegeven voorzien van een "geheugensteuntje" d.d. 5 mei 2021.
(Foto: W. Meier)
Voor een fotoreportage over het station Düsseldorf = Eller klik hier.
Laatste wijziging: 16-1-2024
Terug naar de homepage 
Terug naar foto's