Klassieke beveiliging in Groot-BrittanniŽ.




kIMG_7642

Een inrijsein als bordessein in "Lower quadrant" te Embsay. (Foto: B. Laval)

kIMG_7643

Een sein op een rangeerterein in "Lower quadrant" te Embsay wat toegang geeft tot de hoofdlijn. (Foto B. Laval)

kIMG_7645

Een hoofdsein te Embsay.(Foto B. Laval)

kIMG_7656

Een mechanisch wissel te Embsay. Linksonder komen de stangen van de bediening. In het midden zit het grendel. De kast links is vermoedelijk een electrisch contact. (Foto B. Laval)

kP1000035

Een bordessein te Crosmont. Vermoedelijk zijn het twee vertakkingsseinen voor elk spoor een. (Foto B. Laval)

kP1000051

Een "Co-acting signal" te ?. Voor de zichtbaarheid is een tweede arm aangebracht. Co-acting signals. (Foto B. Laval)

kP1000052

Een hoofdsein in "Lower quadrant". Uit de stand stop gat de arm schuin nar onderen. (Foto B. Laval)

kP1000061

De melders van de blokbeveiliging te Embsay. (Foto B. Laval)

kP1000062

Seinmelders te Embsay. (Foto B. Laval)

kP1000064

Overzicht van de melders van de blokbeveiliging en seinen te Embsay. Er onder zijn nog net zichtbaar enkele handels. (Foto B. Laval)

kP1000065

De handelinrichting type Saxby van seinhuis Embsay. Rood zijn seinen, blauw zijn grendels en zwart zijn wissels. (Foto B. Laval)

kP1000066

Een detail van de linialenkast van de handelinrichting te Embsay. De dikke stang van links komt vanaf het hendel. (Foto B. Laval)

kP1000068

Voor wissel worden stangen gebrukt. Bij haakse bochten zitten tuimelaars. (Foto B. Laval)

kP1000069

Voor temperatuurcompensatie heeft men een tuimelaarsinrichting ontwikkeld. Deze stelt zichzelf. (Foto B. Laval)

kP1000072

Een trekdraadpaaltje te Embsay. Seinen hadden maar een enkele draad. Door een gewicht vielen ze weer terug in de stand stop. (Foto B. Laval)

kP1000241

Draad en stangengeleiding te Williton. (Foto: B. Laval)

kP1000243

Blokbeveiliging d.m.v. tokens. De token wordt niet gebruikt opgeslagen in een kast op het begin en eidnstation. Slechts een sleutel kan worden uitgenomen. (Foto: B. Laval)

kP1000244

Apparatuur op het seinhuis van Williton. (Foto: B. Laval)

kP1000245

Terugmelders van enkele seinen. (Foto: B. Laval)

kP1000246

De handelinrichting tyoe Saxby te Williton. (Foto: B. Laval)

kP1000248

Twee blokmelders te Williton. Beide melden dat de baanvakken vrij zijn. Verder nog twee knoppen om een token te vragen. (Foto: B. Laval)

kP1000250

De emplacementstekening van Williton. (Foto: B. Laval)

kP1000251

Nogmaals een blokmelder en een seinmelder te Williton. (Foto: B. Laval)

kP1000252

Draad en stangengeleiding om de bocht. (Foto: B. Laval)

kP1000257

Een "modern" rangeersein te Williton toont rangeren verboden. (Foto: B. Laval)

kP1000261

Een armsein te Williton toont voorbijrijden toegestaan in het "Lower quadrant". (Foto: B. Laval)

kP1000263

Een armsein te Williton toont stop in het "Lower quadrant". (Foto: B. Laval)

kP1000269

Een "oud type" rangeersein te Williton toont rangeren verboden. (Foto: B. Laval)

kP1000271

Seinen in Engeland hadden slechts een draad voor het uit de stand stop zetten. Terug lopen gebeurde door een contragewicht. (Foto: B. Laval)

kP1000303

Een dubbel armsein te Williton. De bovenste is een uitrijsein de onderste geeft een S aan dat het een sein is dat toegang geeft tot de "sidings" (Zijsporen of rangeerterrein) (Foto: B. Laval)

kP1000375

De achterkant van een bordessein met links een hoofdsein en rechts een rangeersein. (Foto: B Laval)

kP1000376

Een wissel met grendel door stangengeleiding door stang midden in hetspoor), een draadsper en mechanische bediening d.m.v. een stangengeleiding.(Foto: B Laval)



Laatste wijziging: 18-4-2012

terug naar de homepage terug naar foto's