Eifelstrecke in de jaren 1996 en 1997 (4e en laatste deel)

De spoorlijn Hürth = Kalscheuren - Ehrang ook wel Eifelstrecke en ook wel Eifelbahn genoemd is een niet geëlektrificeerde spoorlijn in de deelstaten Nordrhein - Westfalen en Rheinland - Pfalz tussen Hürth = Kalscheuren over Euskirchen en Gerolstein naar Trier = Ehrang en is als spoorlijn 2631 onder beheer van DB Netze.

De bouw van het traject van de Eifelbahn begon in 1864.

In dit vierde en laatste deel worden de stations Lissendorf, Oberbettingen - Hillesheim en Gerolstein behandeld.

Het traject Kall - Sötenich is geopend op 19 juni 1868.
Het traject Sötenich - Gerolsein is geopend op 15 november 1870.

Het traject Jünkerath - Lissendorf is dubbelsporig uitgevoerd.
Het traject Lissendorf - Oberbettingen - Hillesheim is enkelsporig uitgevoerd.
Ongeveer halverwege tussen de stations Oberbettingen - Hillesheim en Gerolsein ligt bij Bewingen de overgang van enkel- op dubbelspoor.

Een kaart van de spoorlijn.

Alle foto's zijn gemaakt op 16 en 18 mei 1996 door W. Vos.

Lissendorf

Het station Lissendorf ligt aan de spoorlijn Euskirchen - Gerolstein bij km. 86.400.
Bij dit station ligt de overgang van dubbelspoor uit de richting Jünkerath op enkelspoor richting Oberbettingen - Hillesheim.
In de post is een handelinrichting Bauart Jüdel, einheitsähnlich geplaatst.

De sporen in noordelijke richting met links het stellwerk Lf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het symmetrische overgangswissel 17.
Dit wissel wordt elektrisch bediend en mechanisch gegrendeld.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het interieur van het stellwerk Lf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De wissel- en seinhandels in het stellwerk Lf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het bedieningstoestel voor het elektrische wissel 17 in het stellwerk Lf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Na de modernisering van de beveiliging in het jaar 2006 is het seinhuis blijven bestaan en is er in en om dit seinhuis een museum ingericht.
Omdat de post behoorlijk was verwaarloosd is dit gebouw ingrijpend gerestaureerd.
De hiervolgende film geeft een goed beeld van de huidige status van dit museum.

Oberbettingen - Hillesheim

Het station Oberbettingen - Hillesheim ligt aan de spoorlijn Euskirchen - Gerolstein bij km. 91.400.

Het sporenplan van Oberbettingen - Hillesheim.

In de post is een Spurplandrucktastenstellwerk von Lorenz (Alcatel SEL), Bauart 20 geplaatst.

Het stationsgebouw van Oberbettingen - Hillesheim.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een trein richting Gerolstein op het enkelsporige baanvak
tussen Oberbettingen - Hillesheim en Bewingen.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Bewingen

Midden in een fraai natuurgebied ligt de overgang van enkel- op dubbelspoor.
Het was in het jaar 1996 zonder het gebruik van een navigatiesysteem behoorlijk zoeken naar deze locatie.

Het overgangswissel bij km. 96.200.
Dit wissel wordt bediend vanuit Gerolstein.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Gerolstein

Het station Gerolstein ligt aan de spoorlijn Euskirchen - Gerolstein bij km. 101.400.

Het sporenplan van Gerolstein.

In de post is een Spurplandrucktastenstellwerk von Lorenz (Alcatel SEL), Bauart 30 geplaatst.

Op 17 mei 1996 reed er een speciale extra trein getrokken door de museumloc V80 002 een aantal ritten over de spoorlijn Gerolstein - Ulmen.

De extra trein bij aankomst in Gerolstein.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De extra trein na aankomst
op spoor 1 te Gerolstein.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Na de aankomst van deze trein moest de locomotief omlopen en kopmaken
voor de volgende rit.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De locomotief tijdens het omlopen over spoor 2.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De locomotief tijdens het omlopen over spoor 2.
(Klik op de foto voor een vergroting)

In Gerolstein is de Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft GmbH (VEB) gevestigd.
Dit bedrijf verzorgt het incidentele goederenvervoer op de spoorlijnen Gerolstein - Kaisersesch en Gerolstein - Pronsveld en organiseerde ook regelmatig speciale ritten met railbussen over de spoorlijn Gerolstein - Kaisersesch.
Het bedrijf is gevestigd in het oude Bahnbetriebswerk te Gerolstein.
Op dit complex bevinden zich een aantal sporen, een draaischijf en een halfronde locomotiefloods.

Voor meer informatie over dit bedrijf klik hier.

Het oostelijke gedeelte van het emplacement
met op de achtergrond het emplacement van de Vulkan-Eifel-Bahn.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De halfronde locomotiefloods met op de voorgrond de draaischijf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De draaischijf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het emplacement in oostelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het emplacement in oostelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het emplacement in westelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

De westzijde van het emplacement.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het interieur van het stellwerk Gf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het DR toestel in het stellerk Gf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een detail van het DR toestel in stellwerk Gf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Een detail van het DR toestel in stellwerk Gf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Het blokbezettingsblad voor de baanvakken Gerolstein - Kaisersesch (links) en
Gerolstein - Pronsveld (rechts).
(Klik op de foto voor een vergroting)

Laatste wijziging: 26-11-2019

Terug naar de homepage

Terug naar foto's