Eifelstrecke in het jaar 1997 (deel 1)

De spoorlijn Hürth = Kalscheuren - Ehrang ook wel Eifelstrecke en ook wel Eifelbahn genoemd is een niet geëlektrificeerde spoorlijn in de deelstaten Nordrhein - Westfalen en Rheinland - Pfalz tussen Hürth = Kalscheuren over Euskirchen en Gerolstein naar Trier = Ehrang en is als spoorlijn 2631 onder beheer van DB Netze.

De bouw van het traject van de Eifelbahn begon in 1864.

In dit eerste deel worden de stations Hürth = Kalscheuren, Erftstadt, Weilerswist, Derkum, Euskirchen en Bad Münstereifel behandeld; de overige stations volgen in de volgende delen.

Het traject Hürth = Kalscheuren - Euskirchen is geopend op 1 oktober 1875 en is geheel dubbelsporig uitgevoerd.


Een kaart van de spoorlijn.

Alle foto's zijn gemaakt op 8 en 9 mei 1997 door W. Vos.

Hürth = Kalscheuren

Het station Hürth = Kalscheuren ligt aan de spoorlijn Köln Hbf - Bonn Hbf (de linke Rheinstrecke) bij km. 9.400.
Bij dit station takt de Eifelstrecke af van de linke Rheinstrecke.


Het sporenplan van Hürth = Kalscheuren.



Hürth-Kalscheuren002

De noordzijde van het emplacement
gezien in noordelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren001

Een intercity richting Bonn Hbf getrokken door
E loc no. 103 159-0.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren003

Het rangeren van een goederentrein richting Köln - Eifeltor.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren004

Het emplacement in zuidelijke richting.
(Klik op de foto voor een vergroting)


Hürth-Kalscheuren005

Het emplacement in noordelijke richting
gezien vanuit het stellwerk Kf
met op spoor 53 een trein richting Euskirchen.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren006

Het emplacement in noordelijke richting
gezien vanuit het stellwerk Kf
met op spoor 1 een stoptrein richting Bonn Hbf,
op spoor 2 een intercity richting Köln Hbf en
op spoor 3 een goederentrein vanuit Köln = Eifeltor.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren008

Een containertrein richting Köln = Eifeltor
gezien vanuit het stellwerk Kf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren009

Een wagon met een lading met een "bijzondere" naam.
(Klik op de foto voor een vergroting

Hürth-Kalscheuren012

De zuidzijde van het emplacement
gezien vanuit het stellwerk Kf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren013

Een trein richting Euskirchen getrokken door loc 215 046-4 op spoor 53.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren014

De aankomst van een trein uit de richting Euskirchen met
links het stellwerk Kf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Stellwerk Kf

In deze post is een Spurplandrucktastenstellwerk von Siemens, Bauart 59 geplaatst.

Hürth-Kalscheuren015

Het Spurplandrucktastenstellwerk von Siemens, Bauart 59 in de post.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren016

De bedieningstoestellen voor de overwegen in het Jägerpfad ten noorden van het station
en de Kalscheurener Straße ten zuiden van het station.
Klik op de foto voor een vergroting)


Hürth-Kalscheuren017

Een detail van het toestel in stellwerk Kf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren018

Een detail van het toestel in stellwerk Kf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Hürth-Kalscheuren019

Een detail van het toestel in stellwerk Kf.
(Klik op de foto voor een vergroting)


De overweg in het Jägerpfad is inmiddels vervangen door een viaduct en de overweg in de Kalscheurener Straße is vervangen door een onderdoorgang.

Erftstadt

Het station Erftstadt ligt aan de spoorlijn Hürth = Kalscheuren - Euskirchen bij km. 11.400.
In de post is een Drucktastenstellwerk von Siemens, zonder Weichenselbstlauf geplaatst.

Erftstadt001

De noordzijde van het emplacement
met op de achtergrond het stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Erftstadt002

Het DR toestel in het stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)


Erftstadt003

Een detail van het DR toestel in het stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Erftstadt004

Een detail van het DR toestel in het stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist

Het station Weilerswist ligt aan de spoorlijn Hürth = Kalscheuren - Euskirchen bij km. 18.050.

Ten tijde van de opnamedatum van de foto's bestond de beveiliging van dit station uit de posten Wf aan de noordzijde en Ws aan de zuidzijde.
De post Ws is normaal niet bezet en is alleen in gebruik bij trein- of rangeerbewegingen van of naar Derkum op spoor 3.

In de beide posten is een mechanisch toestel Bauart Jüdel, einheitsähnlich geplaatst.

Noordzijde (stellwerk Wf)

Weilerswist001

Het emplacement in noordelijke richting
met rechts het stellwerk Wf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist002

Het emplacement in zuidelijke richting
met links het stellwerk Wf.
(Klik op de foto voor een vergroting)


Weilerswist003

De handelinrichting in het stellwerk Wf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist004

Eén van de twee blokkasten in het stellwerk Wf.
(Klik op de foto voor een vergroting)
In deze blokkast zijn ondermeer de blokvensters geplaatst.

Weilerswist005

De verschillende sleutels voor de koppeling met de tweede blokkast.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist006

De tweede blokkast voor de koppeling met het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)


Zuidzijde (stellwerk Ws)


Weilerswist007

De zuidzijde van het emplacement
met links het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist008

De handelinrichting in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist009

De blokkast in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Weilerswist010

Een oud model telefoon voor de communicatie
met het stellwerk Wf.
(Klik op de foto voor een vergroting)


Derkum

Het station Derkum ligt aan de spoorlijn Hürth = Kalscheuren - Euskirchen bij km. 23.120.
De beveiliging van dit station bestaat uit twee posten t.w. stellwerk Df aan de noordzijde en stellwerk Ds aan de zuidzijde.
De post Ds is normaal niet bezet en is alleen in gebruik bij trein- of rangeerbewegingen van of naar Euskirchen op spoor 3.

In post Df is een mechanisch toestel, Einheitsbauart, diverse Hersteller en in post Ds is een mechanisch toestel, Bauart Jüdel, einheitsähnlich geplaatst.


Het sporenplan van Derkum.

Noordzijde (stellwerk Df)

Derkum001

Het emplacement in zuidelijke richting
met een trein richting Köln.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum002

De handelinrichting in het stellwerk Df.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum003

De handelinrichting in het stellwerk Df.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum004

Een detail van de blokkast in het stellwerk Df.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum005

Diverse hulpapparatuur in het stellwerk Df.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Zuidzijde (stellwerk Ds)


Derkum006

Een goederentrein richting Euskirchen.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum007

De aankomst van D loc 290 169-2
uit de richting Euskirchen.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum008

D loc 290 169-2 ter hoogte van het stellwerk Ds.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum009

D loc 290 169-2 vertrekt naar Euskirchen.
(Klik op de foto voor een vergroting))


Derkum010

De handelinrichting in het stellwerk Ds.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Derkum011

De blokkast in stellwerk Ds.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen

Het station Euskirchen ligt aan de spoorlijnen Hürth = Kalscheuren - Ehrang bij km. 30.145, Düren - Euskirchen bij km. 29.500, Bonn - Euskirchen bij km. 33.150 en Euskirchen - Bad Münstereifel bij km. 1.325.


Het sporenplan van Euskirchen.


Euskirchen007

Het emplacement in westelijke richting
gezien vanuit het stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen005

Het emplacement in westelijke richting
gezien vanaf de rangeerheuvel.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen001

De sporen richting Derkum (links), Kuchenheim (midden) en Bad Münstereifel (rechts).
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen002

De oostzijde van het emplacement
gezien vanaf de rangeerheuvel.
(Klik op de foto voor een vergroting)



Euskirchen003

Het rangeersein W13 en een afsluitlantaarn.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen004

Een praatpaal voor de communicatie met het stellwerk.
(Klik op de foto voor een vergroting)


In de post is een Spurplandrucktastenstellwerk von Lorenz (Alcatel SEL), Bauart 60 geplaatst.

Euskirchen008

Het interieur van het stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen009

Het DR toestel in stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen010

Een detail van het DR toestel in stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen011

Een detail van het DR toestel in stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Euskirchen012

Een detail van het DR toestel in stellwerk Ef.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Bad Münstereifel

Het station Bad Münstereifel is het eindpunt van de spoorlijn Euskirchen - Bad Münstereifel.
Dit station heeft geen beveiliging en er is geen blokstelsel op het baanvak Euskirchen - Bad Münstereifel; de fahrdienstleiter te Euskirchen is Zugleiter voor dit baanvak.

BadMünstereifel001

Een trein Euskirchen - Bad Münstereifel.
(Klik op de foto voor een vergroting)

BadMünstereifel002

De aankomst van een trein in Bad Münstereifel.
(Klik op de foto voor een vergroting)

BadMünstereifel003

De trein langs het perron te Bad Münstereifel.
(Klik op de foto voor een vergroting)


De overige stations worden behandeld in de nog te verschijnen delen.
Laatste wijziging: 16-7-2019

Terug naar de homepage Terug naar foto's