De spoorlijn Bad Harzburg - Braunschweig.

De spoorlijn Bad Harzburg - Braunschweig is een 47 kilometer lange spoorlijn van de Deutsche Bahn (DB Netze) in de deelstaat Nedersaksen.
De lijn is als spoorlijn 1901 onder beheer van DB Netze.

Het op 1 december 1838 geopende trajectdeel van Braunschweig naar Wolfenbüttel was de eerste staatsspoorlijn van Duitsland (Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn), de lijn verbond de belangrijkste steden in het Hertogdom Brunswijk.
De lijn werd op 22 augustus 1840 verlengd via Börßum naar Schladen en op 31 oktober 1841 via Vienenburg naar het huidige Bad Harzburg (toen nog Neustadt geheten).

In 1843 werd de verbinding Wolfenbüttel - Jerxheim - Oschersleben geopend, die samen met de Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn een aansluiting naar Berlijn bood.
Nadat in 1844 ook de spoorlijn Hannover - Braunschweig in gebruik genomen werd, liep het oost-westverkeer Berlijn - Hannover via Wolfenbüttel, vanaf 1847 (opening van de spoorlijn Hannover - Minden) tot in het Ruhrgebied.
Dat veranderde door de opening van de spoorlijn Berlijn - Lehrte in 1871.
In 1856 volgde met de Braunschweigische Südbahn van Börßum naar Kreiensen een verbinding richting Kassel en Frankfurt.

In 1866 werd de zijlijn Vienenburg - Goslar, de eerste spoorverbinding van de toenmalige Hannoversche stad, aangesloten.

Op 1 mei 1924 werd de spoorlijn noordelijk van Vienenburg tot Wiedelah verlegd, om een verbinding te maken met het toenmalige rangeerstation Vienenburg.
Het goederenverkeer reed via de nieuwe lijn, het reizigersverkeer via de oude lijn.
Nadat in 1926 de Okerbrug door hoog water ingestort was, reden ook de reizigerstreinen via de nieuwe lijn en reden over de reizigerstreinsporen zuidelijk van het goederenstation richting het reizigersstation.

De spoorlijn bedient tegenwoordig overwegend regionaal treinverkeer, daarnaast ook wat goederenverkeer van de spoorlijn Halle - Vienenburg, maar deze spelen een ondergeschikte rol.
In de dienstregeling 2011 werd de spoorlijn door de Regionalbahn-lijnen Braunschweig - Bad Harzburg en Braunschweig - Goslar bediend.
Beide lijnen reden eenmaal per twee uur waardoor er tussen Braunschweig en Vienenburg een uurfrequentie ontstond.
Hiervoor werden dieseltreinstellen van het type Baureihe 628 ingezet, zie soms ook in dubbeltractie reden.
Vanaf december 2014 worden beide lijnen in kader van het vleugeltreinconcept samengevoegd en door de in Soltau gevestigde spoorwegmaatschappij Erixx GmbH met dieseltreinstellen van het type LINT 54 bediend.

De spoorlijn is niet geëlektrificeerd en noordelijk van Vienenburg dubbelsporig.
De lijn hoort bij de "Harz-Weser-Netz" en zal in de toekomst worden voorzien van elektronische treinbeveiliging die zal worden aangestuurd vanuit Göttingen.

Langs deze spoorlijn liggen van zuid naar noord de volgende stations:

Een kaart van de spoorlijn.

Bad Harzburg

Het station Bad Harzburg is het eindpunt van de spoorlijn en ligt bij km. 47,200.
In dit station staat de waarschijnlijk meest gefotografeerde seinbrug in West-Duitsland.

De beveiliging van dit station bestaat uit de post Hf.
Deze post staat aan de noordzijde van het emplacement.
In de post is een handelinrichting Bauart Jüdel, einheitsähnlich geplaatst.

De foto's in Bad Harzburg zijn gemaakt op 11 juni 2018 door Peter-Paul van Birgelen.


Het sporenplan van Bad Harzburg.


DSCN0289

De noordzijde van het emplacement gezien in
noordelijke richting met rechts het stellwerk Hf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0290

Het emplacement gezien in zuidelijke richting
met op de achtergrond het stationsgebouw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0291

De aankomst van een trein uit Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0292

De aankomst van een trein uit Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0293

Het uitrijsein P 5,6 toont het seinbeeld Hp2
voor het vertrek van een trein richting Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0294

Het vertrek van een trein richting Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0295

Het vertrek van een trein richting Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0296

Een close-up van het stellwerk Hf met een gedeelte van de beroemde seinbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0297

De beroemde seinbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0298

Een close-up van de seinbrug gezien vanaf de parkeerplaats
naast het station.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0303

Het stellwerk Hf.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0299

Een close-up van de constructie van de seinbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0300

Een close-up van de trekdraadgeleiding langs de seinbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0301

Een close-up van de trekdraadgeleiding langs de seinbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0302

Een close-up van de trekdraadgeleiding langs de seinbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Vienenburg

Het station Vienenburg ligt aan de spoorlijn Bad Harzburg - Braunschweig bij km. 39,400.

Bij dit station is het Spoorwegmuseum Vienenburg gevestigd; dit museum bevindt zich ten noordoosten van het stationsgebouw op een terrein dan niet meer voor treinverkeer wordt gebruikt.
De treinen zijn opgesteld op voormalige rangeer- en opstelsporen en er wordt gebruikgemaakt van oude spoorgebouwen.
Het museum bezit met de locomotief 52 1360 nog een dienstvaardige stoomlocomotief van het type DRB Baureihe 52, die in 1943 is gebouwd door Borsig in Berlijn als een zogenaamde Kriegslokomotive (oorlogslocomotief).

De foto's in Vienenburg zijn voor zover niet anders is vermeld, gemaakt op 12 juni 2018 door Peter-Paul van Birgelen.

Eisenbahnmuseum_Vienenburg

Het interieur van het museum.
(bron: Wikipedia.nl)
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0304

De uitrijseinen richting Schladen
met een aantal seinen van het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0306

De achterzijde van een mechanisch voorsein
bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0308

Een halterende trein richting Schladen
met seinen en een kraan bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0309

Seinen, kraan en wagons bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0315

Een overzicht van het buitenterrein van het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0311

Een oud model overwegslagwerk
bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0312

Een oude, mechanische treinbestemmingsaanwijzer
bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0313

De museumzijde van het stationsgebouw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0314

De straatzijde van het stationsgebouw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0316

Een close-up van een mechanisch heuvelsein
bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0310

Een close-up van een mechanisch heuvelsein
bij het museum.
(Klik op de foto voor een vergroting)


De beveiliging van dit station bestaat uit de post Vf.
Deze post is gehuisvest in het stationsgebouw.

In de post is een Drucktastenstellwerk model Siemens, zonder automatische wisselbediening geplaatst.

In tegenstelling tot de andere stations langs deze spoorlijn zijn alle seinen uitgevoerd als lichtseinen.


Het sporenplan van Vienenburg.


DSCN0317

Het emplacement in zuidelijke richting gezien vanaf de voetgangersbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0318

De uitrijseinen richting Bad Harzburg gezien vanaf de voetgangersbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0319

Het emplacement in zuidelijke richting gezien vanaf de voetgangersbrug met links het stationsgebouw.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0320

Het vertrek van een trein richting Schladen.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Schladen (Harz)

Het station Schladen (Harz) ligt aan de spoorlijn Bad Harzburg - Braunschweig bij km. 28,211.


Het sporenplan van Schladen (Harz).


De beveiliging van dit station bestaat uit de posten Ssf en Sn.
Deze post Ssf staat aan de zuidzijde van de perrons en de post Sn staat aan de noordzijde van het emplacement.
De post Sn is normaal uitgeschakeld en komt allleen in dienst bij de bediening van de spooraansluiting.
In de beide posten is een handelinrichting Bauart Jüdel, einheitsähnlich geplaatst.

De foto's in Schladen zijn gemaakt op 12 juni 2018 door Peter-Paul van Birgelen.

DSCN0323

Het emplacement gezien in zuidelijke richting met het stationsgebouw en op de achtergrond het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting

DSCN0324

Het emplacement gezien in zuidelijke richting met op de achtergrond het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting

DSCN0327

De overweg in de Hermann-Müllerstraße
aan de zuidzijde van het emplacement
met het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0328

De overweg in de Hermann-Müllerstraße
aan de zuidzijde van het emplacement
met het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting)



DSCN0329

Het vertrek van een trein richting Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0325

De achterzijde van het uitrijsein E richting Vienenburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0326

Een close-up van de trekdraadgeleiding door de perronwand.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0330

Het emplacement in zuidelijke richting
gezien vanaf het viaduct in de Bundesstraße no. 82
met het uit de stand "stop" gebrachte uitrijsein B.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0331

De noordzijde van het emplacement gezien in noordelijke richting
met het stellwerk Sn.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0332

De noordzijde van het emplacement gezien in noordelijke richting
met het stellwerk Sn.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0379

Het interieur van het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0380

Het interieur van het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0386

Het interieur van het stellwerk Ssf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0385

De blokkast t.b.v. het uitschakelen van het stellwerk Sn.
De vensters "Umschaltfeld" zijn voor het in- en uitschakelen van de nevenpost.
De treinrichtingsvensters zijn gehandhaafd, dus bij het uitschakelen is de treindienstleider in feite tevens seinhuiswachter en wisselt hij zelf de benodigde toestemmingsvensters over en weer uit.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Wolfenbüttel

Het station Wolfenbüttel ligt aan de spoorlijn Bad Harzburg - Braunschweig bij km. 11,774.


Het sporenplan van Wolfenbüttel.


De beveiliging van dit station bestaat uit de posten Wmf en Ws.
Deze post Wmf staat aan de noordzijde van het emplacement bij de overweg in de Bahnhofstraße en de post Ws staat aan de zuidzijde van het emplacement.
In de beide posten is een stelknoptoestel model VES 4rH geplaatst.

Een bijzonderheid van dit station is dat de perrons in feite buiten het inrijsein liggen en dus feitelijk beveiligingstechnisch niet tot het station behoren.

De foto's in Wolfenbüttel zijn gemaakt op 12 juni 2018 door Peter-Paul van Birgelen.

DSCN0333

De perrons met een vertrekkende trein richting
Schladen / Schöppenstedt.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0334

De perrons met een vertrekkende trein richting
Schladen / Schöppenstedt.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0335

Een vertrekkende trein van vervoerder Erixx
richting Goslar / Bad Harzburg.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0336

De achterzijde van de vertrekkende trein van vervoerder Erixx richting Goslar / Bad Harzburg
ter hoogte van de uitrijseinen P1, P2 en P5.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0337

Het stellwerk Wmf met een vertrekkende trein van vervoerder Erixx richting Goslar / Bad Harzburg
ter hoogte van de uitrijseinen P1, P2 en P5.
Rechts vinden werkzaamheden plaats t.b.v. ESTW-ombouw (kabelkokers ingraven).
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0338

De uitrijseinen P1, P2 en P5 met het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0340

De uitrijseinen P1, P2 en P5 met het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0341

De uitrijseinen N2 en N5 richting Schladen / Schöppenstedt met rechts op de achtergrond het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0342

De zuidzijde van het emplacement gezien in noordelijke richting met het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0343

Het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0344

De sporen richting Schladen met het inrijsein F
gezien vanaf de spoorbrug.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0351

Het emplacement gezien vanuit het stellwerk Ws
met een trein voor het stoptonende sein P1
(de machinist ontving een aanwijzing i.v.m. een gestoorde overweg).
en op de achtergrond het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0352

Een trein richting Leiferde voor het stoptonende sein P1 bij het stellwerk Wmf
(de machinist ontving een aanwijzing i.v.m. een gestoorde overweg).
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0374

Een aankomende trein uit de richting Schladen gezien vanuit het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0376

Dezelfde trein langs het perron gezien vanuit het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Stellwerk Wmf

Op het baanvak Wolfenbüttel - Leiferde was een bijzonder blokstelsel in gebruik maar in het stellwerk Wmf stond geen blokkast; het blokstelsel werd bediend d.m.v. een stelknop in het stelknoptoestel.
De treinen naar Leiferde worden met behulp van de knop nageblokt, waarna een blokinductor in werking treedt.
De lampjes boven de stelknop geven de stand van het blokstelsel aan.


De "speciale" stelknop voor de bediening van de bijzondere blokstelsel richting Leiferde.


DSCN0353

Het vierrijige stelknoptoestel type VES 4rH
in het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0360

Het linkerdeel van het vierrijige stelknoptoestel
type VES 4rH in het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0361

Het middendeel van het vierrijige stelknoptoestel
type VES 4rH in het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0362

Het rechterdeel van het vierrijige stelknoptoestel
type VES 4rH in het stellwerk Wmf.
Let op de stelknop t.b.v. het blokstelsel met Leiferde rechtsboven.
Treinen naar Leiferde worden met behulp van de knop nageblokt, waarna een blokinductor in werking treedt.
De lampjes boven de stelknop geven de stand
van het blokstelsel aan.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0366

De achterzijde van het stelknoptoestel met de linialenkast
in het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0360

Meters en controlelampjes in het stellwerk Wmf.
De twee lampjes in de bovenste rij geven de blokbezetting
van en naar Schladen aan.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0368

Het Schlüsselbrett, gevaarbordjes en zekeringen in het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0369

Signaleringskastjes t.b.v. de overwegen in het stellwerk Wmf.
De meest rechtse overweg lag in storing (rood lampje).
Hiervoor werden er aan alle treinen aanwijzingen uitgegeven.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0372

De kast met reservesleutels in het stellwerk Wmf.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0370

Koppeling t.b.v. blokbeveiliging met Schöppenstedt.
Sinds medio 2017 is het seinhuis aldaar buiten dienst en wordt de blokbezetting vanuit het stellwerk Wmf geregeld.
De blauwe en rode pijltjes duiden op de ingestelde rijweg en zorgen ervoor dat de PZB-magneten in de andere richting
‘op scherp’ komen te staan.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Stellwerk Ws

DSCN0345

Het vierrijige stelknoptoestel type VES 4rH
in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0346

Het linkerdeel van het vierrijige stelknoptoestel
type VES 4rH in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0347

Het middendeel van het vierrijige stelknoptoestel
type VES 4rH in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0348

Het rechterdeel van het vierrijige stelknoptoestel
type VES 4rH in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)


DSCN0349

De blokkast met de blokvensters in het stellwerk Ws.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0350

Het windwerk in het stellwerk Ws t.b.v. de Anrufschranke.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Stellwerk Wn

Het station Wolfenbüttel had vroeger nog een derde stellwerk Wn. Dit stellwerk is in het voorjaar 2009 vervallen en daarna omgebouwd tot woonhuis.
In de tuin bij dit woonhuis zijn enkele seinen opgesteld.

DSCN0387

Het voormalige stellwerk Wn omgebouwd tot woning.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0388

Het voormalige stellwerk Wn omgebouwd tot woning.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0389

Het voormalige stellwerk Wn omgebouwd tot woning.
(Klik op de foto voor een vergroting)

Leiferde (Abzw)

De Abschweig Leiferde ligt aan de spoorlijn Bad Harzburg - Braunschweig / Salzgitter bij km. 6,000.
Hier ligt de splitsing van de spoorlijnen richting Braunschweig en Salzgitter.

De beveiliging van dit station bestaat uit de post Lf.

In de post is een stelknoptoestel model aus dem Typ E43 abgeleitet geplaatst.
Alle seinen waren uitgevoerd als lichtseinen.

De foto's bij de Abschweig Leiferde zijn gemaakt op 13 juni 2018 door Peter-Paul van Birgelen.

DSCN0390

Het emplacement gezien in zuidelijke richting met de
aankomst van een trein uit de richting Salzgitter.
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0393

De splitsing van de spoorlijnen richting Salzgitter (links)
en Wolfenbüttel (rechts).
(Klik op de foto voor een vergroting)

DSCN0392

De sporen richting Braunschweig.
(Klik op de foto voor een vergroting)



Laatste wijziging: 8-9-2020

Terug naar de homepage Terug naar foto's