Aanwijzingen (Lastgevingen) en de nieuwe Europese Instructie regels.
Hoewel dit onderwerp eigenljk buiten de onderwerpen valt die op deze website worden behandeld is dit interessant genoeg om behandeld te worden.
Tijdens een bezoek van de webmaster aan de ProRail post te Eindhoven bleek tijdens een gesprek met één van de daar werkzame functionarissen dat de tot dan toe in gebruik zijn de Aanwijzingen voorheen Lastgevingen genoemd met ingang van 1 september 2023 zijn vervangen door een standaard formulier; dit formulier is (wordt) in (alle) Europese landen ingevoerd.
Deze standaardformulieren zijn in alle verkeersleidingsposten van ProRail op alle werkplekken aanwezig en ook alle machinisten hebben de beschikking over een over een set met deze formulieren.
Ik heb bij dit bezoek één formulier meegekregen en dit formulier is hier te bekijken.
Dit formulier bevat diverse nieuwe begrippen en afkortingen; deze begrippen en afkortingen hebben te maken met de invoering van het ERMTS systeem.
Voor een uitleg en verklaring hiervan klik hier.
Voor de outsiders, een aanwijzing is een opdracht van een treindienstleider aan een machinist, die wordt gebruikt om machinisten te informeren in geval van een infrabeperking of ongeregeldheden.
Hiervolgend volgt een beschrijving van de tot 1 september 2023 in gebruik zijnde aanwijzingen (lastgevingen).
Aanwijzing
Algemeen
De Machinist ontvangt aanwijzingen van of namens de Treindienstleider.
Voor zaken die het materieel betreffen ontvangt de machinist een aangepaste maximum snelheid (indien van toepassing) van de Vervoerder.
Afgifte
De machinist ontvangt de aanwijzingen als volgt:
schriftelijk; of mondeling per spreekverbinding
Schriftelijk ontvangen aanwijzingen:
de machinist tekent voor ontvangst.
Bij een mondelinge via een spreekverbinding ontvangen aanwijzing handelt de machinist als volgt:
de machinist vult de aanwijzing in en herhaalt deze inhoudelijk.
De Treindienstleider had de volgende 7 aanwijzingen tot zijn beschikking:
Deze aanwijzingen waren allemaal aparte formulieren en die zijn nu samengevoegd op één formulier.
Aanwijzing Aki/Ahob/Aob geeft de opdracht:
de aangegeven overweg(en)/overpad(en) voorzichtig te berijden.
Aanwijzing stoptonend sein (STS) geeft de opdracht:
aanwijzing om door te rijden en voorbij het aangegeven sein dat rood licht uitstraalt:
met een zodanige snelheid, die niet hoger is dan 40 km/h, te rijden zodat de bestuurder in staat is om te kunnen stoppen binnen de afstand waarover de spoorweg is te overzien en deze vrij is;
wissels voorzichtig te berijden met een snelheid van ten hoogste 10 km/h en voor een wissel te stoppen, indien het wissel niet in de aangegeven stand ligt of uiterlijk beschadigd is;
en rekening te houden met het niet goed functioneren van een AKI, AHOB, ADOB of een AOB van een overweg of overpad.
De treindienstleider kan een 'aanwijzing STS' afgeven bij een 'bediend' sein dat een rood seinbeeld toont en door de treindienstleider niet uit de stand stop mag of kan worden gebracht.
Een storing kan er de oorzaak van zijn dat een sein niet uit de stand stop kan worden gebracht.
Het binnenrijden van een gebied dat buiten dienst is gesteld kan alleen met een aanwijzing STS.
Alvorens de aanwijzing STS af te geven, moet de treindienstleider een aantal handelingen uitvoeren.
Voor zover mogelijk moeten alle wissels, bruggen en grendels in de juiste stand worden gestuurd en vergrendeld of verhinderd voor bediening.
De treindienstleider moet treinbewegingen uit de tegengestelde richting verhinderen.
De treindienstleider vergewist zich ervan dat de machinist die hij op dat moment spreekt, de machinist is van de juiste trein, en dat die zich bij het sein bevindt waarvoor de aanwijzing wordt afgegeven.
Aanwijzing STS (STS-A) (Stop Tonend Sein met normale snelheid) geeft de opdracht:
voorbij aangegeven ‘STOP’ tonend sein te rijden; achter het sein: de wissels voorzichtig te berijden met een maximum snelheid van 10km/h, rekening te houden met het niet juist functioneren van de aangegeven aki’s/ahob’s/aob’s,
de aangegeven brug slechts te berijden als de afsluitlantaarn ‘voorbijrijden toegestaan’ toont en voor het overige te rijden met de normale dienstregelingsnelheid.
De aanwijzing STS-A wordt slechts afgegeven als achter het stoptonend sein een ander seinregime gaat gelden. Doorgaans gebeurt dit nabij grensovergangen.
Aanwijzing VR (Voorzichtig Rijden) geeft de opdracht:
Het aangegeven baanvakgedeelte met bijzondere oplettendheid te berijden.
De maximum snelheid is 40km/h of zoveel lager als de treindienstleider aangeeft.
U stopt als de veiligheid dit vereist.
Aanwijzing SB (Snelheid Begrenzen) geeft de opdracht:
Het aangegeven traject met de aangegeven snelheid berijden wegens de toestand van de infrastructuur.
Aanwijzing TTV (Telefonisch Toestemming Vragen) geeft de opdracht:
Telefonisch toestemming te vragen aan de treindienstleider om:
verder te mogen rijden of te mogen vertrekken.
Deze aanwijzing geldt alleen op TPRB-baanvakken.
Aanwijzing VS (Verkeerd Spoor) geeft opdracht en Instructie om verkeerd spoor te rijden.
Deze aanwijzing moet u ingevuld in uw bezit hebben om verkeerd spoor te mogen rijden.
Gelijktijdig is een Wijzigingsdocument vakkennis september 2023 met bronmateriaal examen machinist vergunning bijlage IV machinistenrichtlijn verschenen.
Als slot van deze beschrijving wordt hieronder een YouTube film getoond van Machinist Paul Hartog (Spoor_Meester).
Deze film beschrijft uitgebreid de te volgen procedure over de European Instruction.
De film begint in het station Dieren en de European Instruction geldt voor het baanvakgedeelte Rheden (km. 4,3) - Arnhem = Velperpoort (km. 2,2).
Deze film wordt geplaatst na een verkregen toestemming van de machinist.
Terug naar de homepagina